Як я робив downpipes

Не дуже багато я встиг зробити за літо, тому що було дуже багатороботи, але літо ще не закінчилося)
В черговий раз засунув мотор, вже підключив проводку мотора! Купивспецінструмент для заміни ГРМ, поміняв ремінь ГРМ, купив радіаторДВС, знайшов кардан від 2.5TDI (наступного тижня привезуть зЛитви), закупився маслом в мотор, вибрав Американський брендValvoline, проштудувавши Аудидрочерские форумы 40, ну і багатовсякого дріб'язку, ще не багато і запущу мотор ... А поки розповімяк я робив даунпайпи:Фланці робили на плазморізі, креслення робилиз прокладки турбіни, тому що переходу з 76мм на 60мм не було, довелося робити самому штангенциркулем відміряємо де у нас 60мм, іобмотуємо скотчем, щоб бачити де обрізати
Приміряємо і відрізаємо зайве (у наступному записі поясню яквирізати куточок і вварити) Робимо макет, і скручуємо все скотчем.Коли всі чітко виставили, робимо прихватки Розмотуємо скотч іробимо ще прихватки, для жорсткості Далі я встановлював мотор і щераз приміряв, даунпайпи на першому вигині від турбіни упиралися вкузов, урізав перший поворот на 1-1.5см від переходу (76х60мм) івсе стало ідеально!
> Далі можна спокійно обварювати