Кілька питань до фордоводів.
У кого двигун N4B, яка у вас витрата на ньому виходить? А то щось яне дуже задоволений ненажерливістю… 11-12, траса також ... По трасі5 людина + багаж, по місту в основному 1 + 1. На форд клубіпишуть:OHC 2.0 EFI катал.
Щоб спочатку ніхто не витрачав час скажу, що вжеперевірив:витратомір, ДПДЗ, клапан вентиляції картера, форсунки — впорядку, бігунок, високовольтні дроти, кришка трамблера, фільтранові; >
У зв'язку з цим питання:
1.Як перевірити лямбду без осцилографа? (скоріше за всеніяк:) Чи ставив хтось собі таку лямбду:Bosch 0 258 003 097. Абоякусь іншу в бюджетному діапазоні.
2. Чи перевіряв хтось ДТО методом перевірки йогоопору\напруги.
Перевірка ДТЗ
Як успіхи ДТЗ на сієрри та ескорти однаковий ставився? IV? Можливохтось до мене крутив трамблер і збив заводське налаштуванняпочаткового моменту запалювання ... Хоча їде не погано ...Запалювання виставляв по мітках:на КВ довга, розподіляв по мітці ібігунок на мітку. Стробоскопа щоб перевірити немає.
4.У мене досі встановлені каталізатори, стан їх начебтонічим так, нутрощі на вигляд цілі та чисті…хоча хз як вонинасправді. Все ніяк не виріжу…
Власне хто що порадить, куди носа сунути? :)
Заздалегідь дякую:)
Коментарі20
просто куплю я його, а як і чого з ним робити я не знаю
Складного нічого немає. Витративши вечір на вивчення цього питання в інтернеті ти будеш найкрутішим фахівцем з налаштування УОЗ стробоскопом) Я сам ніяк не куплю ... хоча в планах на найближче майбутнє є.
я намагався знайти інформацію, навіть відео дивився, але там конкретного нічого немає, тобто ніхто нічого не пояснює
Сам прилад легкий у використанні, головне знати свій початковий УОЗ. Прилад працює на основі стробоскопічного ефекту, коли направляєш його на мітки на КВ вони як би завмирають щодо мітки на блоці. Ну і за цими мітками крутячи трамблер виставляєш. А в...
Стробоскоп потрібен, у мене ще сестра їздить на ваз 2105, дружині хочу купити 99, так що без нього ні як!
двома словами не пояснити. На карбовій машині при виставленні початкового УОЗ потрібно вакуумний регулятор відключати, потім перевіряти без нього роботу відцентрового регулятора, потім підключати вакуумний і перевіряти з ним. Все порівнювати з таблиц...
На фордофорумі вичитав, що ЄЕС IV може регулювати УОЗ у межах +-14град. Може хто знає правильна інфа чи ні?
а як за допомогою стробоскопа виконується встановлення запалювання?
якщо інжектор, запускаєш діагностику в режимі KOER(двиг працює), після виведення всіх кодів мозок переходить у режим налаштування. Світлячи стробоскопом на мітки на КВ і повертаючи трамблер поєднуєш їх відповідно до свого УОЗ.
Що означає (запускаєш діагностику в режимі KOER(двиг працює)) і як це запустити?
Ось почитай, там начебто все зрозуміло, якщо що питай.khakhan.tripod.com/EEC.htm
приблизно ось це тобі може допомогти. Правильна методика описана в мануалі - установка по мітках. Це передбачає ідеальний або близький до нього стан механіки двигуна. Але через сумарний знос у двигуні (включаючи знос шестерень і люфт підшипників, зно...
Додам, що виставляти по стробоскопу варто після діагностики в режимі KOER коли двигун переходить в режим налаштування і УОЗ не коригується. Поки немає можливості перевірити УОЗ стробоскопом, при першій же можливості перевірю. довго їздив, і зараз їжд...
А зараз проблеми з витратою, ця зима мене вимотала, не можу ні як налаштувати витрату, містом 15-20 трасою 12-13. І плюс до всього заливає. Вже що тільки не робив і датчики змінював і трамблер крутив, біс толку! Думаю форсунки поміняти купив б.у може...
На щастя у мого менший апетит)чистив форсунки 200км тому, перевіряли на і на продуктивність і на утримання, при різному тиску і різних обертах, і ще купою різних тестів - все ок. До речі, раджу перед установкою почистити і перевірити їх Щоб на верняк...
короче, я теж вирішив почистити, виявилося не дарма! При чищенні вони не розпорошували а лили струменем! Ще я їх не ставив на авто, але сподіваюся ця процедура мені допоможе!
Ну різницю явно відчує. Чищення зайвої не буває ... За те тепер впевнений. На утримання перевірили? Не спливуть?
У мене такий двигун, при нормально відрегульованому запалюванні і справності всіх датчиків у мене було місто 11-12 траса 8,5 - 9 все ще залежить від манери їзди та завантаженості авто. При завантаженому авто витрата трасі доходила до 10 літ по місту ...
Ну тоді все окей)) У мене такі ж результати. Як запалювання виставляв? Дякуємо за комент)
По матках, але після їзди трохи підкрутив на слух!