HIFLY SUPER 2000. Нова задня оптика

Куплені літні шини - закінчилася єпопея з вибором. На ті гроші, якія був готовий виділити на покупку літньої гуми, вибір був невеликий - за колесо готовий був віддати 70-75 у.О. У цьому ціновомудіапазоні була наша Росава, Кама, Амтел, і кілька виробників зКитаю. Думка підтвердилася на рахунок Ками), та й Амтел ЛТ Карго, та й Китайська HIFLY SUPER 2000 - почитавши багато статей прокитайську гуму в цілому, прийняв для себе рішення брати Китай.отриманні шин — м'яка, рівномірна, без якихось явних боків (якібули наприклад у Ками), візуально дуже якісна шина… А з приводуКами, так це зовсім пі… повний, була у нас вона на складі у Вінниціз 7 коліс які були на складі 3 візуально як нормальні а 4 інших зпроломом протектора або ж з нерівномірним протектором по центруколеса в коло, де більше де менше, мітки зносу 2 різних типів, гравіювання розмірності і характеристик на колесах така ніби робиликожну шину в ручну окремо і після 0.5 ато і
0.7 на людину — напевно наша Росава порівняно з Камою просто бомба…Відгуків про HIFLY SUPER 2000 мало, але є не багато — я ризикнув іперше враження дуже навіть позитивне, м'яка, на 80км\годину нечутнозовсім, машина зовсім змінилася, зусилля на кермі пропало, на моїйвтомленій і проламаній камі була повна біда ..., Кама походу нетільки стара але і нова має хронічну хворобу ... Поки я дужезадоволений, час і пробіг покаже, балансується так як легкова наодному колесі було 10 і 15 на бік, хлопці на шиномонтажі дужездивувалися та і я думав, що там буде не так гладко…
>

Моя проламана Кама

Так само прикупив нову задню оптику — купував уже не таку як у менестоїть а по якісніше. Ще буде куплено влючатель освітлювачазаднього ходу мій був мертвий з моменту покупки машини. Так само поосвітлювачу заднього ходу відновив ще раніше проводку. Думаю скорофари будуть встановлені та відновлено освітлювач.