Доброї ночі хто не спить, або хто вже прокинувся! Вибачаюсьзаздалегідь за дурне питання, мені 20 років і я ще може щось нерозумію в цьому житті)
< Так як зараз з'явився донор постало питання, перекинути простотак мости я навряд чи зможу, тому що різні прилади і відповіднозчитувати імпульси спідометр буде по-різному, суть питання, чи маєсенс бути, поміняти шестерні або головну пару з одного мосту наінший?
Схожі записи
Профілактичний ремонт двигуна D24T Volvo 740 760 Diesel
Профілактичний ремонт двигуна D24T Volvo 740 760 Diesel
20
Коментарі8
ну для початку треба розкрити мости і подивитися які стоять гребінки, рідкісні чи часті
А хіба є різниця яка приладка? Датчик повинен і так норм працювати
Є
А датчики швидкості з кришками не можна поміняти місцями? ДП почнеш міняти це можливо потягне за собою сальники на півосях, простіше міст вкотити щоб все це міняти і розбирати
Датчики швидкості всі однакові, різні кільця на блоках стоять для зчитування швидкості, уяви, що це датчик абс який зчитує імпульси з зубчастої шайбочки, сальники то не проблема, заодно і кожухи гальм дисків можна буде поставити)
Ну для кого як) як то в мене загули підшипники, я глянув на їхню ціну трохи охирів і вкотив просто свій запасний міст) проте і датчик швидкості поміняв але тільки в приладку, не пам'ятаю чому я пішов цим шляхом
Ну підшипники оригінальні майже вічні, загудіти вони можуть тільки якщо протикати витік мастила, або якщо не правильно відрегулювати зазори в мосту, тоді підшипник розбивається
Датчики швидкості різні, їх два види, під два види зубчастих кілець і вони не взаємозамінні, якщо міняти міст цілком то тільки зі щитком зі спідометром, або міняти кільця