сьогодні нарешті поставив термостат, радіатор і під'єднавпатрубки
залив більше 7л тосолу (вилив менше п'яти)
ну і замінив карданчик куліси (старий помер)
сьогодні нарешті поставив термостат, радіатор і під'єднавпатрубки
ну і замінив карданчик куліси (старий помер)
Коментарі13
ну іт як тепер з охолодженням7
ще не заводив. завтра кришку клапанів отримаю. поставлю, заллю масло і буду заводити;) сподіваюся, що фази ГРМ правильно виставив (перевіряв раз п'ять) мітки не збиваються при прокручуванні валів. виставляв по мануалах з инета. перекриття, мітка на м...
Ні, не потрібно
точно не потрібно? ;)
Фази ніяк не впливають на октанове число палива
ну під газ ж змінюють кут запалення? у мене і на шістці інші графіки стоять в МПСЗ. а на карбі або трамблер крутять, або на маховику зміщують кут. , заливають.один під бенз, другий під газ
те на карбі потрібно запалювання раніше ставити, якщо гбо
а на инже не потрібно нічого робити? згоряння паливної суміші змінюється теж адже.або тут датчики все коригують?
інже все роблять датчики.
хоча на мій погляд самому на карбі можна точніше виставити запалення під газ і т.д ...
у тому раз у раз.що на карбі ні з чим, не було проблем.особливо після встановлення МПСЗ. а тут... навіть не знаю
просто їздити і все))
так і робитиму )) раз немає іншого варіанту ;)