Вітаю всіх!
Отже, в продовження темиhttps://megadriver.org/p877788-manzeti-robocogo-galmivnogo-cilindra-z-bmv-na-moskvic-2140…
Сьогодні дістався. Описувати розбірку Як пам'ятаєте, внутрішнійдіаметр манжет ремкомплекту БМВ D3303 від Autofren 13 мм (наскількице було можливо виміряти на манжеті) Діаметр "шийки" поршня (посадкового місця під манжет) - 13, 3 мм на моїй машині (на ній всевстановлене на конвеєрі, крім передніх колодок - там 2-е, сцепа (кошик 2-й, диск - 3, вижимний - 2-й, стартер - Волга, здається).Надягнув манжету з використанням АТЕ "вазеліну" і манжета злегкапрокручувалась прямо в руках! При встановленні в корпус циліндра —картина була більш явною.
Вирок:такий ремкомплект не підходить у гальмівний циліндр здіаметром "шийки" поршня (посадкового місця під манжет) - 13, 3мм! .. На жаль, в металевій коробочці знайшов манжетики, щільні, алене жорсткі. Мастилом надів їх. При встановленні в корпус:поршніповертаються від натискання навіть при повітряному циліндрі. І ще -в запасі (в упаковці запаяної) виявився повний ремкомплект! Алевиробник - нонейм, діаметр манжет (навіть при не розпакованійупаковці видно) підходить. Садити манжету на фумленту чи ізолентуне став, не люблю на довго таке спортлото, в крайньому випадку —дотягнути-дохромати. Ось і став я власником ремкомплекту длягальмівного циліндра D3303, який мені … не потрібний… Магазинвиконав замовлення дуже оперативно! Називати — подумають прихованареклама, а я просто вирахував магазини, які або по дорозі у мене чив районі, з прийнятними виробниками.
Залишається пробувати інші ремкомплекти, вони дешевші.
Таким чином, друзі, перед спробою вибору імпортоаналогуперевірте діаметр шийки поршня гальмівного циліндра!
Усім удачі!
Коментарі17
Про це я відразу і попередив.
Зрозуміло, але шукав нормальну заміну. Мимо... Підробки під країну Сонця, що сходить, дуже часто зустрічаються. А під барабани часто лазити не хотілося б. Будемо шукати!
Гойднув вчора ввечері ще каталогів. Зараз копаюся в BRAKE CATALOGUE 2019 ERT є схожі здається, такі як треба.
Повчально 😏
Так, дуже шкода. Але, ми не звикли відступати! Продовжую пошуки аналогів!
Благородне заняття👍
Взагалі, дивно. Якщо внутрішній діаметр манжет 13, а діаметр поршня 13,3, то такого бути не повинно. Значить, внутрішній діаметр більше.
Але факт, мастило допомогло може ... Та й спідниця слабко сидить, 0.2 мм мало в 22 мм
Може, все-таки довести експеримент до кінця? Подивитися, як поводитиметься під тиском?
Без особливого зусилля провертався поршень у манжеті, встановленій у циліндрі. Не став ризикувати. Зараз шукаю за каталогами, є варіанти, але поки не зрозумію - який номер манжету йде в якийсь ремкомплект?
А звідки впевненість, що поршень провертався в манжеті, а не манжета ковзала по циліндру? Так, вона там слабо сидить, якщо у неї зовнішній діаметр 22,2, але при належній якості виготовлення з цим проблем бути не повинно. А з внутрішнім треба повністю...
Просто манжета на поршні в руках прокручувалась, ще до встановлення в циліндр. Як варіант, може їх в окропі потримати? Але це небезпечно при гальмуванні там все теж підігрівається.
Не треба нічого кип'ятити. Просто треба було повністю перевірити, і мастилами, що порушують чистоту експерименту, не користуватися. Досить змочити гальмівною рідиною.
Після натягування манжета послабилася схоже
У мене теж були сумніви, коли я експериментував із Запорожцевськими манжетами, і за внутрішнім діаметром (думав, чи обійдеться вона достатньо, коли увійде в циліндр), і по висоті (товщині). Вона нижча і ходить туди-сюди в Москвичівському Я навіть хот...
Ці манжети теж тонші за оригінал.
Я бачив.