Тепер дійшла справа до заниження, запилили рідні пружини,
довелося чимало попрацювати болгаркою та молотком.
Отже, з передньою підвіскою було зроблено :
Рідні пружини — мінус 2 витки
Амортизатори — олія
Відбійники над верхніми важелями незаймані
< Задньою підвіскою було зроблено:
Рідні пружини — мінус 3 витки
Амортизатори — масло
+ на стилі колеса






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.