Щось пішло не так ч.2 - фінал

і попросив вирішити.Попутно в мене горіла лампа, що вимагає масла, що дивно, адже його міняли всього 6000 тис. Тому, а за відчуттямидвигун працював на суху.Попросив зайнятися. Це мої спроби запуститимашину самостійно, я думав у цьому проблема. br/>
Помилка по маслу - датчик рівня масла "дав текти".Особливо жиклервентиляції картера був сильно забитий і не виконував свою фукнцію, пощастило, що обійшлися тільки його чисткою, новий коштує майже50$.
< /p> Так що все зрозуміло, далі за списком пішли дрібниці
1)Не працював прикурювач
2)Глючила туманка
3)Глючило управління дзеркалами - дзеркала ривкаминалаштовувалися
4)Відвалився гачок кріплення резонатора (а я знав с.Ка! )
5)У радіаторі зламалося кріплення
6)Шрус не дивує в принципі, я знав про це
7)Чистка дроселя це майже ритуал.
8)Перевірка гальм перед зимою
9)Перевірка АКБ

Якісь ще дрібниці вони там робили, але вже навіть не вписали їх урахунок, якось так. Нижче рахунки на всю цю радість, раптом комусьцікавий порядок цифр. Найдешевше? - так і є. Але ці хлопці одні знайкращих в Україні з обслуговування Opel і не було ще такоїпроблеми, з якою б вони не впоралися. Роблять все швидко, повектрам є хороший запас розхідником і взагалі вони круті хлопці! Машина в даний момент почувається добре, бадьоро бурчить і взагаліїздить добре.
> Тільки після поїздок на Lexus я ще мабуть не відійшов і їзда закермом дається реально насилу, навіть при швидкості в 15-20 км вповороті мені страшно, що машину занесе, поки не можу позбутисяцього. Майже не їжджу, з досвіду знаю, що скоро пройде.