Привіт усім! Сьогодні їдучи на роботу помітив люфт у кулісі, а ятак не люблю колись щось, десь, якось ну взагалі ви розумієте.
Почитавши форум відрегулював все як належить хвилин за 15-ть почавколгоспити, тому що не дуже хотілося міняти там щось.
Спочатку все почистив від старого мастила, потім методом тику буловстановлено, що люфт між кулею і обоймою цієї кулі. Беремозвичайний саморіз АКУРАТНО вкручуємо його в обойму кулі куліси дотого моменту, щоб люфт зник, але куліса поверталася в нейтральнеположення. Особисто я результатом залишився дуже задоволений, хідкуліси став трохи менше, передачі включаються чіткіше, Інайголовніше люфт зник взагалі.
Вкручуємо сюди, але дуже акуратно!
Коментарі8
Слухай, обойма оригінал 500 руб. стоїть, виламуєш стару, змащуєш і ставиш нову, справа то) Але оскільки в цьому вузлі пластик кругом, то зношується і куля, я ось нову обойму як поставив, люфт пішов на відсотків 80, але залишився виробіток на кулі, і ...
Ось тому я і скористався саморізом)
І тут у тебе почнеться вироблення, а коли поміняєш обойму, люфт збережеться на кулі) Скупий платить двічі)
У мене саморізів до продажу авто вистачить, та й до речі вже 4 тисячі проїхав а куліса як на новенькому автомобілі.
Жорстко жорстко!
Це ж Фольцваген, навіщо його так саморізом((
Ех.
Це тимчасові заходи, потім обов'язково нову обойму куплю.