Взагалі хлопці машина нарешті доїхала до електрика!
І він мене зовсім не порадував!
1. Як виявилося при покупці двигуна мені продали не ті мізки відмашини (потрібна заміна мізків) не бачить лямду і тд ціна питання1000грн!
2. Не працює датчик абсолютного тиску 400-500грн!
3. Не працює датчик дросельної заслінки 200-400гррн!
4. Не працює датчик температури рідини (аля підсмоктування)100грн! вже купив але ліньки встановлювати (холодно)!
> Ну і виходячи з цих помилок, я знайшов чому у мене такпогано працювала машина вся проблема через датчика дроссельноїзаслінки! Ось стаття в якій розписана ця проблема (Lanos 1, 6)
болячка ХХ — підвищена витрата палива та дуже висока частотаобертання колінчастого валу на ХХ ходу (до 2500 об/хв.):
< /Основні симптоми такі:висока витрата палива, високі обороти ХХ(1, 5…2, 5 тис об/хв), посмикування при ПХХ (примусовий холостий хід (гальмування двигуном, наприклад)), Коли обороти падають нижче1800 ... 2000 об/хв. Найчастіше причина цих неприємностейодна:перетирання дроту "інформаційної землі" від датчикаположення дросельної заслінки (дПДЗ) у джгуті електропроводки. Цепризводить до того, що ЕБУ не отримує достовірної інформації простановище дросельної заслінки і починає працювати за аварійноюпрограмою, збагачуючи паливо-повітряну суміш. У різні боки. Якщовиникають перебої в роботі двигуна, то причину Ваших бідвстановлено.
На фотографії виділено ту саму проблемну ділянку проводки відосновного джгута до ДПДЗ. Ось фото цього зловісного датчика
Перетирується чорно- білий провід у місці вигину в самомунизу виділеної зони через дуже великий кут вигину. Усуваєтьсяпроблема шляхом розбирання джгута та заміною пошкодженого дроту нановий. Заміна джгута цілком нерентабельна – сам джгут коштує доситьдорого, а наскільки його вистачить – лотерея. Ремонт джгутанормальним електриком коштує приблизно 20% від вартості джгута ібуває часто набагато ефективнішою заміни, оскільки він можепрокласти провід більш вільно і, відповідно, проблема відступитьнадовго, якщо не назавжди.
PS
Це болячка тільки Lanos 1.6 SX, так як у Lanos 1.5 основний джгутпроходить по-іншому біля ДПДЗ і там немає такого вигину.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.