Карданчик з муфтою нижній і середній у зборі. Хрестовинки забитісолідолом і одягнені пильовики, сподіваюся довше проходять! Карданчик середній у зборес муфтою і редуктором. Порядок!
Багато писати сенсу немає, так як все давно вже розписано ірозжовано., нижню хрестовину просто розпилив болгаркою і помінявна нову ))) підійшла від волги ))) так сказав продавець. Змащеннясиня майже пересохла.Я взяв звичайний солідол і забив редуктор йогоповністю, поставив кришку і покрутив, стало тихіше і трохиплавніше.Поставив редуктор на місце.Почав збирати все в зворотномупорядку)))) 2 точки ) поки збирав стер напевно пальцями одну мітку (повертаєте - перед зняттям обов'язково ставте всі мітки накарданчиках і редукторі), довелося помучиться (робив все сам угаражі). Все зібрав і виявилося, що на пару шліців промазав(((((прикро кермо трохи не рівно. Що можу порадити, все збираємо ізатягуємо, але середній кардан з муфтою і верхню гайку непоспішайте відразу сильно затягувати, злегка підтягнули потімзавели авто і покрутили). Кермо, після все затягуйте і ще разперевірте.Їли туго або злегка закушує кермо, повторіть процедуру! якщо можна так назвати, купив у магазині сільгосптехніки шланг длясівалки гофрований.Гума виявилася міцна і еластична. Удачі, можливокомусь допоможе!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.