Давно планував якось збільшити потужність машини ... І тут менітовариш порекомендував дуже простий і економний варіант (економнийтому, що у нього були в наявності) поміняти просто форсунки .поекспериментувати ...
Змінювалися форсунки з 1, 5 на 1, 8 … Після заміни машина почалапочуватися на дорозі ДУЖЕ ШВИДКІСТЬ, але й почала бензину пити тежшвидше і більше (((... Але .Зате експеримент приніс очікуваніпочуття та емоції на дорозі! Таким чином ми зробили економнийваріант тюнінгу мотора своїми руками)))
/p>
Коментарі13
Зелені з 1.5?
якби це було так все б ставили форси з найбільшою продуктивністю і куляли як на ферарі))) і мінімальні витрати) нах ці турбіни, розточування движка і прошивки.
ну незнаю.у мене навпаки ... на неодружених трохи не вистачає, але тільки як натиснути на газ так відразу як ракета ... і мотор ксати працює дуже добре на великих обертах ...
ну хз по мені так марення. я нещодавно теж міняв на 1.8 на неодружених працює рівно дуже, але як крутнеш чють вище 4х тис оборотів мотор ковбасить як задихається слона! у 1.8 продуктивність майже вдвічі більше! мотору не вистачає повітря!
Зараз залишаються нові форсунки? НУ збільшення витрати і стояло чекати, але можливо воно того варте ...)
для мене воно того коштувало !)) тим скоріше треба вже гуму міняти, а на літній воно ще більше відоброжуватиметься на їзді!
вони не нові, просто рідні та добре почищені!)
нові - ну я мав введу не ті що стояли раніше)
сумнівно )
що саме?
ну ніби як форсунки навіть з 1.5 з хорошим запасом по пропускній здатності навіть якщо крутанути у відсічку. Без збільшення об'єму та пропускної спроможності повітря можна отримати тільки перезбагачену суміш. системи, форсунки, переварив вихлоп на бі...
на цих вихідних планую повну діагностику зробити, а там комп покаже що до чого ...
так теж його дивлюся, ось встановив компресор, дохрена грошей вбив, було 12 сек до 100, тепер 10 =))