Перевірка гальм та подальша зміна гальмівних колодок та циліндрів.

Нещодавно помітив, що під час дощу або після проїзду калюжі, чіткочути, що машина гальмує нерівномірно + дуже сильно веде вправо.Хоча посуху гальма працюють чудово, ніяких нарікань і навітьздогадів про те, Що щось не так не було.І після цього вирішивподивитися що до чого.
На щастя передні диски опинилися в хорошому стані, але ось задніколодки і циліндри були зношені неймовірно. Зірвана верхня пружина, а колодки стерті до металу, циліндр протікав настільки сильно, нібигальмівна рідина витікає не в нього, а просто в барабан.br/>
Одразу ж поїхав купив нові колодки та циліндри, а пружинки знявнедалеко на розбиранні)
Але, на жаль, після того як усе змінив, через недосвідченість виливмайже всю пляшку гальмівної рідини поки прокачував, і вирішивпопросити товариша, який по суміщенню працює на СТО, допомогти меніправильно та якісно прокачати. І т.К. Мій товариш досить-такидосвідчений, він відразу помітив, що один з нових циліндрівбракований і протікає - це і було причиною того, що я витратив усюпляшку гальма)) На слід. День поїхав на авторинок, повернувбракований циліндр і взяв місце його новий, відразу ж поставив, прокачали гальма і тепер все відмінно, хоча на суху погоду різниців гальмуванні непомітно). Колодки)