Ось і прийшов кінець рідному мотору Фабейки.
/>
Мотор 1.4 bby, пробіг 311 тисяч, на 180 тисячах робилася ГБЦ.
Проблеми та поломки мотора:
1. Жор олії, літр на 800-1000км.
2. Прогорілі клапани.
3. Неправильна робота ЕБУ (далі опишу).
4. Рукожопна установка газу ( з ним купувалася машина. Двоє.Добре, що була інша машина.
У березні при спробі запустити після простою, щось пішло не так іутворилася калюжа масла під мотором.
Перші думки відразу — продати перекупам як є. Але ні, требаробити проект) Відразу думки про 1.8т, 180 сил, багато успішнихсвапів, але не те. Занадто складний мотор, потрібно простіше.Моторродом з 80х, простий як кут. 8 клапанів, 115 сил, 175 моментів з2700 оборотів. Дешево в ремонті, дешеві запчастини. Через двамісяці мотор був знайдений і куплений відразу ж, але не без пригод!
Продовження слідує...
Коментарі4
Хороший мотор 2.0Мало фабій з ним із заводуА Ібіц повно у нас в Україні. Дуже бадьоро їдуть. Причому тяга з низів.
З заводу на фабії ставлять AZL, він трохи інший. І ось ще одна причина зробити 2.0 фабію, їх практично немає в Україні, тільки пригнані.
Дякую за поправку. Згоден. Я навіть на Мобілі.де дивився їх і в Німеччині не так багато серед оголошень. Слідкуватимемо за проектом) успіхів!
Робилися для чеського ринку, в основному. Проект закінчено, часу не було раніше писати. По етапах додаю інфу!) Дякую, і взаємно)