Доїздився вже до того, що на неодружених машина підтраює, винавсьому Регулятор холостого х Ода, по ідеї йоготреба чистити ВД-40 або чищенням карбюратора раз в 10-15 тис, ну умене дійшло вже до того, що чистка не допомагала тому що запірнийелемент вже добре підгорів і прийнято рішення поміняти.).Замінив на РХХ фірми Pekar (пластмасовий наконечник)Якщо їздите тільки на бензині потрібно ставити РХХ ізпластмасовим наконечником, якщо на газу то із залізним. Ну і набензині можна з залізним.
Ну і під шумок усьому замінив Втулки стабілізатора.
Коментарі19
Ставив позавчора втулки fso ледь болти наживив, ціна 30 грн. комплект
Тож ставив FSO так на них написано не Daewoo а Deawoo ))) теж гемор був)
після заміни регулятора треба чо регул?
Не треба.
Після заміни рхх мені в магазині радили1. одягнути клему акумулятора2. увімкнути запалювання і дочекатися закінчення звуку бензонасоса3. зняти клему акумулятораПовторити цей процес три рази.
У мене нещодавно теж була проблемка, теж довелося міняти датчик. Я брав б/у, з 10-тки ... наконечник залізний і кільце ущільнювача по масивній ніж було у мене
Новий датчик із металевим наконечником?
З пластмасовим)
погано(((Потрібно було з металевої брати!)
Моторист порадив із пластмасовим, каже металевий треба ставити якщо машина на газу.
а що так дорого?датчик 150?втулки я по 25 за шт купував ...
150 РХХ, 60 грн 2 втулки та 90 грн пружини на супорта купив))) просто забув сфоткати і не виставив, пізніше виставлю))))
ясно
вони в такому стані що напевно не стукало а гуркотіло вже!
а до кінця затиснули? якого виробника втулки?
Начебто до кінця, ой а виробник навіть не знаю
Та стукало нормально) А нові тепер підскрипують(((
ого як його поїло!
Сам офігел) І не було сенсу чистити)