>
Не можна сказати, що ця ідея була така вже нова і оригінальна, аджена момент створення компанії, а точніше, зародження самої їїконцепції, цей сегмент автомобільного ринку був уже давно і міцнообжитий відомими європейськими та американськими марками, втім, японців це не збентежило — у серпні 1983 року на секретній нарадіради директорів корпорації Toyota голова ради Ейдзі Тойода (EijiToyoda) озвучив ідею, яку можна було коротко описати так:'кинутивиклик найкращим автомобілям світу'. До цього моменту Toyota вжеміцно стояла на ногах як всесвітньо відомий виробник надійних, недорогих, якісних автомобілів, популярність та масовість яких непотрібно доводити. Але з розкішшю і престижем цей імідж, що вжеміцно склався, не в'язався; тому Toyota вирішила підкорюватиобраний сектор автомобільного ринку із новою маркою. Такою маркою істав Lexus. Втім, від народження ідеї до її остаточної реалізаціїминуло кілька років; вирішивши розвивати новий напрямок, японціпідійшли до всього докладно та скрупульозно. Спочатку було створеногрупу з 1400 дизайнерів та інженерів, перед якими було поставленозавдання:створити люксовий автомобіль, що приносить найбільшезадоволення від водіння; він повинен перевершувати найкращіавтомобілі Європи і при цьому коштувати дешевше. Втілювати цівимоги в життя мав проект F1. F1 розшифровувалося так:F —"flagship", тобто флагман, а цифра 1 означала люксовий седаннайвищого ладу, перший серед собі подібних. Головними інженерамипроекту були Седзі Дзімбо (Shoiji Jimbo) та Ічіро Сузукі (IchiroSuzuki), а сама його розробка почалася в 1984 році. Через рік, утравні 1985 року, розробники вирушили на своєрідну 'розвідку' доШтатів. Адже саме для американського ринку і створювався першийавтомобіль Lexus, який, забігаючи вперед, вийшов зовсім не схожимна всі інші продукти японського автопрому.
Очолена Дзимбо команда проводила опитування серед фокус-груп (потенційних майбутніх покупців) та автодилерів найбільших міст США (нью-Йорк, Сан-Франциско, Майамі, Х'юстон) для того, щоб скластиясну картину переваг американських покупців Паралельно з цимиринковими дослідженнями група з п'яти дизайнерів працювала наддизайном майбутнього первістка Lexus у Calty Design, американськійдизайн-студії Toyota у Каліфорнії. І вже в липні того ж 1985 рокубуло побудовано перший із 450 робочих прототипів — Lexus LS400, плід роботи кількох тисяч фахівців різних областей. У 1986 роціLS400 пройшов масу дорожніх тестів - і на німецьких автобанах, і вснігах Канади та Швеції, і на звивистих гірських серпантинах.Результатом тестів стали удосконалення системи керування тапідвіски. Травень 1987 - після презентацій восьми варіантівзовнішнього вигляду керівництво нарешті стверджує в остаточномувигляді дизайн кузова LS400. І 2 січня 1988 року, через не один рікрозробок, Lexus як торгова марка та його логотип були представленіширокому загалу на автошоу в Лос-Анджелесі. Після цього відбулисядебюти Lexus на інших автосалонах США. Щоправда, покази обмежилисяпрокручуванням рекламних відеороликів, загальною інформацією тадемонстрацією ескізів автомобілів. У травні цього ж року булоназвано 80 автодилерів, відібраних для майбутніх продажівавтомобілів Lexus. Першим із них став Lexus of Columbus в Огайо.Нарешті, у січні 1989 року, на автосалоні в Детройті відбуласяпрем'єра двох моделей Lexus - LS400 (до речі, LS400 розшифровуєтьсяяк luxury sedan, а 400 означає 4-літровий двигун). > і ES250 (ES- executive sedan, двигун об'ємом 2, 5 літра). Через день вони буливиставлені на автосалоні в Лос-Анджелесі. У травні LS400 йде всерію - починається його випуск на Тойтовському заводі Тахара, а увересні LS400 і ES250 надходять у продаж; за перший місяць булопродано 2919 екземплярів LS400 і 1216 автомобілів ES250., аудіосистема від Pioneer та Nakamichi, високі швидкісніхарактеристики (завдяки спеціально доробленому для LS4004-літровому тойотівському двигуну 1UZ-FE) та інші переваги, завдякияким він отримав найвищі оцінки в пресі. Так, наприклад, у січні1990 року журнал Car & Driver назвав його найкращим автомобілем, улютому Motoring Press Association привласнила йому званнянайкращого імпортного автомобіля року, а в липні LS400 отримавперше місце в рейтингах JD Power and Associates (великої компанії, що займається незалежними дослідженнями ринку та опитуваннямипокупців). У цьому ж році Lexus почав продаж LS400 у Великобританіїта Канаді, де той також отримав найвищі оцінки споживачів. (доречі, для Великобританії та деяких країн із лівостороннім рухомавтомобілі Lexus випускалися з правим кермом). До жовтня 1990 рокупродаж Lexus досяг 63 тисяч автомобілів. У травні 1991 року Lexusурочисто представив нову модель - спортивне купе SC400 (SC - sportcoupe). Завдяки тому ж двигуну, що встановлювався на LS400, SC400набирав швидкість 100 км/год за 6.9 секунди; його дизайнрозроблявся у тій же студії Calty Design. SC400 оснащувався4-ступінчастою автоматичною трансмісією і випускався також умодифікації з 3-літровим двигуном (SC300, що з'явився пізніше, усерпні 1991 року). До речі, у Японії праворульний варіант цієїмоделі став відомим як Toyota Soarer, а аналогом LS400 у модельномуряді Toyota була модель Celsior. Перші купе SC400 надійшли у продажна ринку США вже у червні 1991 року. Ще один додаток до модельногоряду - седан ES300 (аналог Toyota Windom), що прийшов на змінуES250 - було зроблено у вересні того ж року. Тоді ж, у 1991 році, Lexus покращив модель LS400 (кузов був доповнений бічними балкамидля більшої безпеки) та отримав кілька перших місць у різнихрейтингах JD Power and Associates.
1992 рік:січень ознаменувався нагородами, які SC400 та ES300отримали від журналів Automobile Magazine та Car & Driver. У той жечас Lexus домагається того, чого, мабуть, і бажали йогозасновники:за обсягом продажів у США він обганяє своїх конкурентів- BMW і Mercedes-Benz - і стає лідируючим імпортером автомобілівкласу люкс. Забігаючи трохи вперед, можна також відзначити, що лишеза один 1992 рік у Штатах було продано 92 890 автомобілів маркиLexus, що можна назвати дуже непоганим показником для бренду, історія якого обчислюється всього п'ятьма роками. У лютому 1992року SC400 став імпортним автомобілем року у США за версією журналуMotor Trend та Motoring Press Association, а у травні LS400 бувназваний автомобілем з найменшою кількістю проблем після трьохмісяців експлуатації у рейтингах JD Power and Associates. У липніцього ж рейтингу Lexus став маркою номер один за рівнемзадоволеності покупців. Вересень — дебют оновленого LS400, до якогобуло внесено близько 50 змін, багато з яких було здійснено запобажаннями дилерів та клієнтів. У січні наступного, 1993 рокувідбувся дебют нової моделі - GS300. Зовнішній вигляд цьогоспортивного седана класу люкс (саме його коротко описав самвиробник) створював відомий автомобільний дизайнер ДжорджеттоДжуджаро; роком пізніше GS300 був показаний у Європі наФранкфуртському автосалоні. У березні American AutomobileAssociation (AAA) називає SC300 та LS400 найкращими автомобілями1993 року у своїх цінових категоріях, у червні The Robb Reportприсвоює моделі LS400 звання кращого імпортного автомобіля року, ав липні Lexus втретє поспіль посідає перше місце у рейтингу JDPower and Associates. У 1994 році Lexus продовжує збирати нагородита звання; про нього пише навіть таке видання, як Popular Science, визнавши LS400 найкращою новинкою року. Очевидно, новинкою буловизнано друге покоління LS400, що надійшло у продаж у листопаді1994 року і зазнало деяких змін у дизайні. Крім цього, Lexus вжечетвертий рік поспіль переміг у рейтингу JD Power and Associates зарівнем задоволеності покупців. Але і це була не межа — наступного, 1995 року, Lexus здобув цю ж перемогу вже вп'яте поспіль —безпрецедентний факт. Крім цієї перемоги, було ще багато нагород тазвань; але все це торжество Lexus як торгової марки було затьмареневнесеною в травні 1995 року міністерством торгівлі США пропозицієюпро введення 100% мит на деякі моделі люксових автомобілівяпонського виробництва, зокрема, на весь модельний ряд Lexus.Введення цих мит ставило під загрозу втрати роботи близько 8 тисячосіб, зайнятих на підприємствах, так чи інакше пов'язаних із Lexus.Але вже в червні США і Японія досягли угоди, завдяки якійторговельна війна, що назрівала вже, так і не вибухнула. 1996 рікпочався з появи першого позашляховика в модельному ряді LexusLX450. Це був люксовий варіант Toyota Land Cruiser в кузові 80-їсерії, 'красуня і чудовисько в одному флаконі' — незаперечніпереваги Land Cruiser плюс лексусівська розкіш. З цією комбінацієюLexus вступив у володіння виробників позашляховиків і незабаромздобув перемогу і там став лідером продажів всього за два місяці.За кількістю проданих автомобілів Lexus випередив навіть RangeRover. Крім цієї перемоги, у січні Lexus відзначив таку віху усвоїй історії, як досягнення позначки 500 тисяч проданихавтомобілів. У квітні Lexus і Coach, відомий виробник високоякіснихвиробів зі шкіри, оголошують про свою співпрацю в роботі надмайбутнім обмеженим випуском моделі ES300, а в липні журналAutomobile Magazine назвав LS400 серед 24 найбільш значнихавтомобілів століття. У вересні широкому загалу було показано другепокоління ES300, що здобуло більш довгий кузов (довжина збільшиласяна 6 см), гладкіші форми, з новими люксовими опціями і при цьому знижчою ціною порівняно зі своїм попередником. У грудні того ж рокуновий ES300 отримав нагороду від AAA у ціновій категорії від 25 до30 тисяч доларів. У січні 1997 року на міжнародному автошоу вДетройті Lexus виставив концепт-кар HPS (High Performance Sedan), попередник нового покоління моделі GS300. HPS був оснащений4-літровим двигуном V8 із системою VVT-i. У лютому на автосалоні вЧикаго було показано ще один концепт від Lexus - SLV (Sport LuxuryVehicle); в ньому компанія втілила своє бачення автомобіля, у якомуз'єднані комфорт люксового седана та дорожні характеристикисередньорозмірного позашляховика. Трохи пізніше, у березні того жроку компанія оголосила, що цей концепт йде у виробництво підназвою RX300 (в Японії - Toyota Harrier); початок його виробництвабуло заплановано на першу половину 1998 року. А у вересні відбулосязначне оновлення модельного ряду:SC400/300 піддався рестайлінгу, оновився дизайн і з'явилися нові опції у LS400, крім того, буловипущено друге покоління седана GS400/300. Всі вищепереліченімоделі були тепер до того ж оснащені двигунами з відомою системоюVVT-i Toyota. Оновлений GS400/300 тут же удостоївся прихильнихвідгуків преси:у жовтні Consumers Digest називає його "кращоюпокупкою" в категорії люксових автомобілів, Popular Scienceприсвоює звання "кращої новинки", а Motor Trend - звання кращогоімпортного автомобіля року. У листопаді GS400 стає лідером уціновій категорії від 40 до 50 тисяч доларів за версією AAA.Завершився 1997 рік черговим для компанії рекордом за кількістюпродажів (97593 автомобіля за 1997 рік — на 20% більше, ніж булопродано попереднього, 1996 року) і ще однією новинкою в модельномуряду:на міжнародному автосалоні в Лос-Анджелесі, що відбувся в декаLexus представив публіці LX470 - люксовий позашляховик, що прийшовна зміну LX450, аналог Toyota Land Cruiser в кузовах 100-ї серії. Уберезні 1998 року LX470 починає продаватися через мережу 147американських дилерів Lexus; разом з ним стартують продажіанонсованого раніше RX300, що вже дозволяє компанії заявляти провласну лінію люкс-позашляховиків. Тоді ж, у березні, Lexus оголосивпро своє спонсорування майбутнього великого туру США такоговідомого музиканта, як Ерік Клептон. Продаж неухильно зростав (чомучимало посприяла, наприклад, поява RX300) — тільки за квітень 1998року було продано 12364 автомобілі Lexus. А вже в травні, наприклад, їх було продано 14620, у липні — 14673, у серпні —16949. Lexus обігнав з продажу в США такі відомі марки, якMercedes-Benz, BMW, Cadillac і Lincoln, ставши на період часу, щолідирує. Брендом на американському ринку люксових автомобілів Ціринкові досягнення активно перемежувалися з нагородами від ринковихекспертів:наприклад, отримане сьоме поспіль звання лідера врейтингу JD Power and Associates за рівнем задоволеності покупців.У жовтні журнал Motor Trend, присвоюючи звання автомобіля року врізних категоріях, назвав RX300 найкращим спортивним позашляховикомроку; Примітно те, що цю категорію (Sport/Utility of the Year)журнал заснував вперше, що безпосередньо пов'язують з величезноюпопулярністю RX300. Січень 1999 року - ще одна новинка відLexus:компактний спорт-седан IS200, показаний у Детройті (японськийаналог - Toyota Altezza). У березні того ж п'ятий рік поспіль Lexusлідирує в рейтингу JD Power and Associates, що відображає найменшукількість проблем після 5 років експлуатації автомобіля. Тоді ж, навесні 1999 року, IS200 почала продаватися у Європі. А у вересніLexus відзначив пам'ятну дату – 10 років від дня продажу першогоавтомобіля своєї марки у США. Двома місяцями пізніше, у листопаді, компанія відзначила ще один ювілей — у Штатах продали мільйоннийавтомобіль Lexus. У грудні, підбивши підсумки року, компаніяпереконалася в тому, що можна відсвяткувати ще й те, що продаж уСША зростає вже четвертий рік поспіль; до того ж за 1999 рік більшеніж удвічі зріс європейський продаж. Левову частку з проданих зарік у Європі автомобілів Lexus склала нова модель IS200. Початок2000 року, як уже став звичним, був відзначений оновленнями. Усічні в Лос-Анджелесі Lexus демонструє варіацію на тему популярноїIS200 — IS300, а в Детройті виставляється реінкарнація легендарноїдля компанії моделі LS400 — LS430. Новий флагман модельного рядубув оснащений за останнім словом техніки та дизайну:системанавігації, DVD, шкіра та горіхове дерево в салоні, двигун V8об'ємом 4300 сс, 280 кінських сил та 417 Nm крутного моменту, розгін до 100 км/год за 6.7 секунд 5-ступінчаста АКПП. До того ж, LS430 мав найменший коефіцієнт лобового опору серед автомобілівсвого класу. У квітні 2000 року на автошоу в Нью-Йорку Lexusанонсувала швидку появу моделі SC430. Цього ж місяця компаніяоголосила про те, що до 2003 року RX300 випускатиметься наавтозаводі Toyota в Канаді (до цього Lexus збирав свої автомобілілише в Японії). У червні IS300 надходить у продаж, у серпні Lexusстає першим у США імпортним люксовим брендом, який продав більше20000 екземплярів своїх автомобілів за місяць, у вересні на змінуGS400 приходить модель GS430. У жовтні пішов до серії LS430.Підсумки 2000 року показали, що і цього разу (вже п'ятий рікпоспіль) Lexus збільшив свої продажі, випередивши решту люксовихбрендів на автомобільному ринку США.
У січні 2001 року Toyota оголосила про те, що двигуни та підвіскадля моделі RX300 буде вироблятися на її заводі в Баффало. У цей жечас на автосалоні Детройта були показані такі моделі, як IS300SportCross, IS300 Manual Transmission і вже готується до швидкогозапуску у виробництво SC430. IS300 SportCross оснащувався такоюопцією, як кнопки перемикання передач на кермі, що дозволяютьвручну, не вдаючись до допомоги АКПП, маніпулювати передачами.IS300 Manual Transmission, як зрозуміло з назви, замістьавтоматичної коробки передач оснащувався МКПП. У березні стартувалипродажі SC430; на той час замовлення нею вже було розписаноостаточно року. Дизайн цього хардтопа, здатного за 25 секунд беззусиль з боку водія перетворитися на відкрите купе, розроблявся вLexus European Design and Development Centre на французькійРів'єрі. У серпні IS300 SportCross і IS300 Manual Transmissionнадійшли у продаж, а в жовтні починає продаватися повністю оновленетретє покоління ES300 — люксове, просторіше, що дарує більшекомфорту, стилю та задоволення від водіння.
< У 2002 році у Lexus з'явився перший офіційний дилер у Росії -ним стала компанія - "лексус-Бізнес Кар" у Москві (через рікофіційних дилерів у Москві стало два). У червні цього року наекрани США вийшов черговий блокбастер від відомого майстра цьогокінематографічного жанру — Стівена Спілберга. Фільм називався (уросійському прокаті - "особлива думка"), і автомобіль для головногогероя розробляла компанія Lexus. Червоний концепт, який працює напаливних осередках, став помітним елементом відеоряду. Крім цьоговпровадження в сферу мистецтва кіно, Lexus продовжував розроблятинові модифікації своїх серійних моделей - на Паризькому автосалоніз'явилася IS200 SportCross, оснащена 2-літровим двигуном ізсистемою VVT-i. А в листопаді 2002 року в США починає продаватисянова модель - Lexus GX470, охарактеризований словами "грубарозкіш". Цей позашляховик (який продається в Японії його аналогToyota Land Cruiser Prado останньої на момент написання цієї статтімоделі в кузові 120-ої серії) оснащений підвіскою, здатноюзмінюватися по висоті залежно від стилю їзди (повне бездоріжжя абогладкий автобан) для найбільш оптимального управління машиною.
Навесні 2003 року, у березні, на автосалоні в Детройті Lexusпредставив наступника своєї широко відомої моделі RX300 —динамічніший і сучасніший RX330, оснащений двигуном зі збільшенимдо 3300 сс об'ємом, останніми технологічними досягненнями, люксовими опціями, з кузовом, розмірами дещо перевершує кузовпопередника. Ця модель, як і раніше, призначалася на ринку США. ДляЄвропи була передбачена версія з 3-літровим двигуном, яканазивалася як і раніше RX300; продажі цієї новинки на європейськомуринку почалися в травні 2003 року і за перший же місяць закількістю проданих екземплярів RX300 випередив усіх конкурентів усвоєму класі. Тоді ж, у травні, на автошоу в Нью-Йорку Lexus провівпрем'єру концепт-кара HPX (High Performance Crossover). Цейконцепт, що поєднує в собі риси позашляховика і седана — крок у бікринку кросоверів, що дедалі більше розвивається. У вересні, як іпланувалося, почалося збирання автомобілів Lexus на заводі Toyota вКембриджі, Канада. Крім цього, у вересні на автосалоні у ФранкфуртіLexus провів прем'єру оновленої версії флагмана свого модельногоряду - LS430.
" а в жовтні починає продаватися повністю оновлене третє поколінняES300 - більш люксове, більш просторе, що дарує більше комфорту, стилю та задоволення від водіння. У 2002 році у Lexus з'явивсяперший офіційний дилер у Росії - ним стала компанія - "лексус-Бізнес Кар" у Москві (через рік офіційних дилерів у Москвістало два). У червні цього року на екрани США вийшов черговийблокбастер від відомого майстра цього кінематографічного жанру —Стівена Спілберга. Фільм називався (у російському прокаті - "особлива думка"), і автомобіль для головного героя розроблялакомпанія Lexus. Червоний концепт, який працює на паливнихосередках, став помітним елементом відеоряду. Крім цьоговпровадження в сферу мистецтва кіно, Lexus продовжував розроблятинові модифікації своїх серійних моделей - на Паризькому автосалоніз'явилася IS200 SportCross, оснащена 2-літровим двигуном ізсистемою VVT-i. А в листопаді 2002 року в США починає продаватисянова модель - Lexus GX470, охарактеризований словами "грубарозкіш". Цей позашляховик (який продається в Японії його аналогToyota Land Cruiser Prado останньої на момент написання цієї статтімоделі в кузові 120-ої серії) оснащений підвіскою, здатноюзмінюватися по висоті залежно від стилю їзди (повне бездоріжжя абогладкий автобан) для найбільш оптимального управління машиною.
Навесні 2003 року, у березні, на автосалоні в Детройті Lexusпредставив наступника своєї широко відомої моделі RX300 —динамічніший і сучасніший RX330, оснащений двигуном зі збільшенимдо 3300 сс об'ємом, останніми технологічними досягненнями, люксовими опціями, з кузовом, розмірами дещо перевершує кузовпопередника. Ця модель, як і раніше, призначалася на ринку США. ДляЄвропи була передбачена версія з 3-літровим двигуном, яканазивалася як і раніше RX300; продажі цієї новинки на європейськомуринку почалися в травні 2003 року і за перший же місяць закількістю проданих екземплярів RX300 випередив усіх конкурентів усвоєму класі. Тоді ж, у травні, на автошоу в Нью-Йорку Lexus провівпрем'єру концепт-кара HPX (High Performance Crossover). Цейконцепт, що поєднує в собі риси позашляховика і седана — крок у бікринку кросоверів, що дедалі більше розвивається. У вересні, як іпланувалося, почалося збирання автомобілів Lexus на заводі Toyota вКембриджі, Канада. Крім цього, у вересні на автосалоні у ФранкфуртіLexus провів прем'єру оновленої версії флагмана свого модельногоряду - LS430.
" а в жовтні починає продаватися повністю оновлене третє поколінняES300 - більш люксове, більш просторе, що дарує більше комфорту, стилю та задоволення від водіння. У 2002 році у Lexus з'явивсяперший офіційний дилер у Росії - ним стала компанія - "лексус-Бізнес Кар" у Москві (через рік офіційних дилерів у Москвістало два). У червні цього року на екрани США вийшов черговийблокбастер від відомого майстра цього кінематографічного жанру —Стівена Спілберга. Фільм називався (у російському прокаті - "особлива думка"), і автомобіль для головного героя розроблялакомпанія Lexus. Червоний концепт, який працює на паливнихосередках, став помітним елементом відеоряду. Крім цьоговпровадження в сферу мистецтва кіно, Lexus продовжував розроблятинові модифікації своїх серійних моделей - на Паризькому автосалоніз'явилася IS200 SportCross, оснащена 2-літровим двигуном ізсистемою VVT-i. А в листопаді 2002 року в США починає продаватисянова модель - Lexus GX470, охарактеризований словами "грубарозкіш". Цей позашляховик (який продається в Японії його аналогToyota Land Cruiser Prado останньої на момент написання цієї статтімоделі в кузові 120-ої серії) оснащений підвіскою, здатноюзмінюватися по висоті залежно від стилю їзди (повне бездоріжжя абогладкий автобан) для найбільш оптимального управління машиною.
Навесні 2003 року, у березні, на автосалоні в Детройті Lexusпредставив наступника своєї широко відомої моделі RX300 —динамічніший і сучасніший RX330, оснащений двигуном зі збільшенимдо 3300 сс об'ємом, останніми технологічними досягненнями, люксовими опціями, з кузовом, розмірами дещо перевершує кузовпопередника. Ця модель, як і раніше, призначалася на ринку США. ДляЄвропи була передбачена версія з 3-літровим двигуном, яканазивалася як і раніше RX300; продажі цієї новинки на європейськомуринку почалися в травні 2003 року і за перший же місяць закількістю проданих екземплярів RX300 випередив усіх конкурентів усвоєму класі. Тоді ж, у травні, на автошоу в Нью-Йорку Lexus провівпрем'єру концепт-кара HPX (High Performance Crossover). Цейконцепт, що поєднує в собі риси позашляховика і седана — крок у бікринку кросоверів, що дедалі більше розвивається. У вересні, як іпланувалося, почалося збирання автомобілів Lexus на заводі Toyota вКембриджі, Канада. Крім цього, у вересні на автосалоні у ФранкфуртіLexus провів прем'єру оновленої версії флагмана свого модельногоряду - LS430.
" У червні цього року на екрани США вийшов черговий блокбастер відвідомого майстра цього кінематографічного жанру — СтівенаСпілберга. Фільм називався (у російському прокаті - "особливадумка"), і автомобіль для головного героя розробляла компаніяLexus. Червоний концепт, який працює на паливних осередках, ставпомітним елементом відеоряду. Крім цього впровадження в сферумистецтва кіно, Lexus продовжував розробляти нові модифікації своїхсерійних моделей - на Паризькому автосалоні з'явилася IS200SportCross, оснащена 2-літровим двигуном із системою VVT-i. А влистопаді 2002 року в США починає продаватися нова модель - LexusGX470, охарактеризований словами "груба розкіш". Цей позашляховик (який продається в Японії його аналог Toyota Land Cruiser Pradoостанньої на момент написання цієї статті моделі в кузові 120-оїсерії) оснащений підвіскою, здатною змінюватися по висоті залежновід стилю їзди (повне бездоріжжя або гладкий автобан) для найбільшоптимального управління машиною.
Навесні 2003 року, у березні, на автосалоні в Детройті Lexusпредставив наступника своєї широко відомої моделі RX300 —динамічніший і сучасніший RX330, оснащений двигуном зі збільшенимдо 3300 сс об'ємом, останніми технологічними досягненнями, люксовими опціями, з кузовом, розмірами дещо перевершує кузовпопередника. Ця модель, як і раніше, призначалася на ринку США. ДляЄвропи була передбачена версія з 3-літровим двигуном, яканазивалася як і раніше RX300; продажі цієї новинки на європейськомуринку почалися в травні 2003 року і за перший же місяць закількістю проданих екземплярів RX300 випередив усіх конкурентів усвоєму класі. Тоді ж, у травні, на автошоу в Нью-Йорку Lexus провівпрем'єру концепт-кара HPX (High Performance Crossover). Цейконцепт, що поєднує в собі риси позашляховика і седана — крок у бікринку кросоверів, що дедалі більше розвивається. У вересні, як іпланувалося, почалося збирання автомобілів Lexus на заводі Toyota вКембриджі, Канада. Крім цього, у вересні на автосалоні у ФранкфуртіLexus провів прем'єру оновленої версії флагмана свого модельногоряду - LS430.
" У червні цього року на екрани США вийшов черговий блокбастер відвідомого майстра цього кінематографічного жанру — СтівенаСпілберга. Фільм називався (у російському прокаті - "особливадумка"), і автомобіль для головного героя розробляла компаніяLexus. Червоний концепт, який працює на паливних осередках, ставпомітним елементом відеоряду. Крім цього впровадження в сферумистецтва кіно, Lexus продовжував розробляти нові модифікації своїхсерійних моделей - на Паризькому автосалоні з'явилася IS200SportCross, оснащена 2-літровим двигуном із системою VVT-i. А влистопаді 2002 року в США починає продаватися нова модель - LexusGX470, охарактеризований словами "груба розкіш". Цей позашляховик (який продається в Японії його аналог Toyota Land Cruiser Pradoостанньої на момент написання цієї статті моделі в кузові 120-оїсерії) оснащений підвіскою, здатною змінюватися по висоті залежновід стилю їзди (повне бездоріжжя або гладкий автобан) для найбільшоптимального управління машиною.
Навесні 2003 року, у березні, на автосалоні в Детройті Lexusпредставив наступника своєї широко відомої моделі RX300 —динамічніший і сучасніший RX330, оснащений двигуном зі збільшенимдо 3300 сс об'ємом, останніми технологічними досягненнями, люксовими опціями, з кузовом, розмірами дещо перевершує кузовпопередника. Ця модель, як і раніше, призначалася на ринку США. ДляЄвропи була передбачена версія з 3-літровим двигуном, яканазивалася як і раніше RX300; продажі цієї новинки на європейськомуринку почалися в травні 2003 року і за перший же місяць закількістю проданих екземплярів RX300 випередив усіх конкурентів усвоєму класі. Тоді ж, у травні, на автошоу в Нью-Йорку Lexus провівпрем'єру концепт-кара HPX (High Performance Crossover). Цейконцепт, що поєднує в собі риси позашляховика і седана — крок у бікринку кросоверів, що дедалі більше розвивається. У вересні, як іпланувалося, почалося збирання автомобілів Lexus на заводі Toyota вКембриджі, Канада. Крім цього, у вересні на автосалоні у ФранкфуртіLexus провів прем'єру оновленої версії флагмана свого модельногоряду - LS430.
" Цей позашляховик (який продається в Японії його аналог ToyotaLand Cruiser Prado останньої на момент написання цієї статті моделів кузові 120-ої серії) оснащений підвіскою, здатною змінюватися повисоті залежно від стилю їзди (повне бездоріжжя або гладкийавтобан) для найбільш оптимального управління машиною.
Навесні 2003 року, у березні, на автосалоні в Детройті Lexusпредставив наступника своєї широко відомої моделі RX300 —динамічніший і сучасніший RX330, оснащений двигуном зі збільшенимдо 3300 сс об'ємом, останніми технологічними досягненнями, люксовими опціями, з кузовом, розмірами дещо перевершує кузовпопередника. Ця модель, як і раніше, призначалася на ринку США. ДляЄвропи була передбачена версія з 3-літровим двигуном, яканазивалася як і раніше RX300; продажі цієї новинки на європейськомуринку почалися в травні 2003 року і за перший же місяць закількістю проданих екземплярів RX300 випередив усіх конкурентів усвоєму класі. Тоді ж, у травні, на автошоу в Нью-Йорку Lexus провівпрем'єру концепт-кара HPX (High Performance Crossover). Цейконцепт, що поєднує в собі риси позашляховика і седана — крок у бікринку кросоверів, що дедалі більше розвивається. У вересні, як іпланувалося, почалося збирання автомобілів Lexus на заводі Toyota вКембриджі, Канада. Крім цього, у вересні на автосалоні у ФранкфуртіLexus провів прем'єру оновленої версії флагмана свого модельногоряду - LS430.
" Цей позашляховик (який продається в Японії його аналог ToyotaLand Cruiser Prado останньої на момент написання цієї статті моделів кузові 120-ої серії) оснащений підвіскою, здатною змінюватися повисоті залежно від стилю їзди (повне бездоріжжя або гладкийавтобан) для найбільш оптимального управління машиною.
Навесні 2003 року, у березні, на автосалоні в Детройті Lexusпредставив наступника своєї широко відомої моделі RX300 —динамічніший і сучасніший RX330, оснащений двигуном зі збільшенимдо 3300 сс об'ємом, останніми технологічними досягненнями, люксовими опціями, з кузовом, розмірами дещо перевершує кузовпопередника. Ця модель, як і раніше, призначалася на ринку США. ДляЄвропи була передбачена версія з 3-літровим двигуном, яканазивалася як і раніше RX300; продажі цієї новинки на європейськомуринку почалися в травні 2003 року і за перший же місяць закількістю проданих екземплярів RX300 випередив усіх конкурентів усвоєму класі. Тоді ж, у травні, на автошоу в Нью-Йорку Lexus провівпрем'єру концепт-кара HPX (High Performance Crossover). Цейконцепт, що поєднує в собі риси позашляховика і седана — крок у бікринку кросоверів, що дедалі більше розвивається. У вересні, як іпланувалося, почалося збирання автомобілів Lexus на заводі Toyota вКембриджі, Канада. Крім цього, у вересні на автосалоні у ФранкфуртіLexus провів прем'єру оновленої версії флагмана свого модельногоряду - LS430.
Коментарі2
Підкреслив для себе багато нового) Все-таки не помилився у виборі))
класна біографія.цікава