Сьогодні з'явилося небагато часу, вирішив просунути справу змонтажу обігрівача. Підключив вихлоп і спустив донизу, завів черезгофру пульт у салон, підкорював дроти та протестував.
Що? ми маємо:Працює м'яко і тихо, в салоні не чутно взагалі. Наповітрі))
У салоні було дуже жарко
Вентилятор салону якщо поставити максимум обігрівач тухне
Труба вихлопу окріп, треба думати як убезпечиться, бо згорить всенафіг
Також хочу утеплити гофру
Насос працює не голосно
Бак візьму пластик не великий
Загалом оч круто все, але це при +15, подивимося що буде при 0 інижче.Ціна питання 150уе.Ну і доробка з баком думаю 20уе.
У монтажі нічого складного немає, кожен самостійно можевстановити.
Коментарі8
Салонний фільтр виймали для запуску фена?
Салоніки не виймав.
Існує думка, що може розплавитися… сам вчора тільки встановив, але не виймав. Поглядатиму…
Та вже ... на лівому кермі складніше вкорінити фен. Я поки приміряюся і ось, дякую, подивився як. Я б все-таки до кузова кріпив кронштейн. І гофра кволувато виглядає, не тонка?
Та на лівому місці дуже мало. До кузова не варіант, думав але місце не дозволяє, це був найоптимальніший варіант, тримається намертво. Гофра стандартна, її достатньо
Перетрет гофру. Пдм ходить вперед - назад при русі. На лр каністру зліва можна поставити невелику
Гофра купувалася окремо, в комплекті її не було, використав половину. Нахил у мотора не сильний, думаю що навряд перетретиться. Тим паче сама гофра не дубова.
Респект.