Запис від літа 2012р
Вибирали з дружиною машину довго і ретельно. Спочатку було кількакандидатів і в міру аналізу відгуків, тест- драйвів і особистихпереваг думка змінювалася, але список залишався незмінним, HondaCR-V, VW Tiguan, BMW X1, Ford Kuga. Ford Kuga, був останнім авто, доданим до списку, хоча спочатку я був дуже скептично налаштованийдо бренду For, тому що в голові був зашитий стереотипамериканського авто.З часів досвіду життя зі штатами не сприймав їхавто всерйоз, крім їхніх пікапів і корветів з мустангами. HondaCR-V ні на що інше не дивилися, оскільки самі експлуатували HondaHR-V (2005р. 1.6 5dr CVT, місто9-10л, траса10л) і на момент зміниавто накатали 128т.Км і були повністю задоволені машиною. Плюс всянаша родина їздить тільки на Honda:CR-V 2.0 AT 2007р, місто10, 5-11л, траса8-10л (100т км) та 2.4 AT 2008г місто12, 5-13.5л, траса8-11л (70т км) і без великих нарікань на машини. Трохипокатавшись на CR-V 2.0 містом і в кількох подорожах Україною трохирозчарувався. З достоїнств – 1. Добре пророблений внутрішнійпростір, задні сидіння, можливість їх регулювати вперед-назад і кутнахилу спинки, що дуже зручно в далеких поїздках. 2. Великий тамісткий багажник. Начебто надійне авто, але в порівнянні з HR-V, CR-V програє. Кілька разів були позапланові заїзди на ТО протягомексплуатації. Поломки теж були тоді як наша старіша HR-V була інадійна і безвідмовна. Якби Honda випустили нову HR-V, то взяли б іне думали. За витратою в місті складно вписатися в 10л, реально10.5-11л за Києвом. На трасі складно їхати 150-160 км/год якщо увас 4 особи і багажник речей. Розгін на 4-й передачі та оберти білячервоної зони, щоб на 150 перейти на 5-у. При найменшомууповільненні машина перемикається відразу на 4-ту і намагаєтьсязнову розігнатися. Коробка стара 5-ступінчаста, але перевірена інадійна, але особисто мені не сподобалася. З такою їздоюКиїв-Одеса-Київ машина з'їла 10л/100км. Машина м'яка, комфортна, але не спритна. Думаю, що справедливо її більше віднести досімейного мінівену з кліренсом. Дружина брата
експлуатує 2.4 щодня, 2-х дітей цілими днями на різні секції ташколи возить. Для цього машина підходить на 100% сімейне авто.Стереотип перший - Хочу лідера інженерії в автомобілебудуванні -BMW X1. Машина гарна, гарна, для міста підходить на 100%. Плюс уБаварії чудова пропозиція по 2.0 AT бензин задній привід за EUR31т, що з падінням курсу євро вписувалося до бюджету. Дружині імені машина дуже сподобалася, тест-драйв також. З мінусів длянашого відбору були фактори:1. Задній привід - зиму у нас ніхто нескасовував, а задній привід завжди мінус взимку. 2. Вартість тачастота звернення до сервісу. АВТ Баварія продає преміум-сегмент, авідповідно і обслуговування не буде дешевим. Плюс марку BMWпотрібно дуже любити, щоб частенько навідуватися сервіс черезмиготіння того чи іншого індикатора на дошці. Розумна машина зпередовими технологіями, що не рідко призводить до їхнього збою абонекоректної роботи в наших умовах. То як нам не хотілося взяти X1? Тверезо виключили його зі списку кандидатів. АЛЕ, думаю, що якбиповний привід вписався в наш бюджет $40т, то я все ж таки купився бна BMW і проігнорував усі мінуси. VW Tiguan. Все сподобалося, машина хороша, починаючи від двигуна та КПП та закінчуючиінтер'єром та якістю матеріалів. Єдиний мінус – це ціна! $42-43т іне підходь. Для нас це було невиправдано дорого при тому, що нішкіри ні пики за ці гроші немає. У Німеччині база Ford Kuga 2.0TDCi AT починається від EUR 31700, а найдешевша комплектація VWTiguan Trend& Fun 2.0 TDI AT стартує з EUR 31425
Але чомусь в Україні ціни на дизелі KUGA та TIGUAN це 80000-100000грн. Різниця. Так, єдиний мінус – це гарантія 2 роки. Познайомивсяз Кугою зовсім випадково. Восени 2011 року, приїхав на мийку ЮмасАвто, купив знижку на мийку. Поки милася машина, від чого робитипішов дивитися на форди, бо нічого про них не знав, а салон зарогами. Привітний менеджер запропонував тест драйв на Ford Kuga 2.5бензин у максимальній комплектації. Я, охоче погодився і одразуочманів від машини. Динаміка як у літака, підвіска та налаштуванняшасі просто супер. Стійкий, маневрений, добрі матеріали інтер'єру.Одним словом залишився під враженням після тесту драйву. Єдине, щоне сподобалося з першого погляду – це приладова дошка та магнітола (зараз звик і все подобатися навіть більше). Після CR-V незвичнобуло, та й законодавець моди VW Tiguan все-таки розуміється наергономіці., німецькій та британській пресах і відкрив для себеФорд з іншого боку. Як виявилося, що все набагато краще, ніж мійстереотип про Ford. Машини виробляють і розробляють німці, шасі відФокусу, який не поступається управлінню Golf і BMW 3.
Форд бренд №1 у Британії та №2 у Європі. Хлопці знаються на авто, вони ж німці.
У травні 2012 ще брали 2 тест-драйви на дизелі і один на невеликомубездоріжжі на Трухановому острові.
Дизель залишив у собі ті самі позитивні емоції, що й бензин. Такдинаміка скромніша у дизеля ніж у дефорсованого вольвівського спортмотора, але теж вражає. CR-V (2.0 та 2.4) поступаються дизелю FordKuga. Я не гонщик, тому важливіший момент економії палива і в цьомудизель просто пісня. Реєстрацію та все додатковеобладнання.
Спочатку планували купувати у Києві на Віннері! Максимум, що вінміг запропонувати нам крім поточної акції -20, 000 грн від прайсу ще3%! Стандартно 1-2%!
Але дилер з регіону запропонував ціну набагато нижчу за всі йогостарання. Аналогічної знижки у Віннера вибити не вдалося. Тому ми здружиною скачали в інше місто і заощадили купу грошей! Ось яка умене історія.
З мінусів – це відсутність круїз контролю в комплектації Trend, дуже допомагає на трасі та шумоізоляція колісних арок.
<Гадаю, що Ford Kuga – це ідеальне авто у співвідношенніціна/якість. Німецький дизель за ціною корейця (у нас вийшло навітьдешевше). Гарантія на 3 роки, Ford Assistance на дорозі. Наявністькількох оф. Дилерів у Києві для тих. Обслуговування.
" Дуже думаю, що Ford Kuga - це ідеальне авто у співвідношенніціна/якість. Німецький дизель за ціною корейця (у нас вийшло навітьдешевше). Гарантія на 3 роки, Ford Assistance на дорозі. Наявністькількох оф. Дилерів у Києві для тих. Обслуговування.
" Дуже думаю, що Ford Kuga - це ідеальне авто у співвідношенніціна/якість. Німецький дизель за ціною корейця (у нас вийшло навітьдешевше). Гарантія на 3 роки, Ford Assistance на дорозі. Наявністькількох оф. Дилерів у Києві для тих. Обслуговування.
