Вся ось та хрень з приводу заслінок — до одного місця…
Вчора стояв у моторошній пробці… У ЖАХІЙ!
Ні з того ні з сього як почала смажити — я аж офігел))) довелосявимикати періодично…
Сьогодні ж вранці по дорозі на роботу — то їхав, то стояв упробках… знову таки холодно … гадаю, все ж таки треба промиватисистему під тиском… іншого пояснення я не знаходжу
Схожі записи
25.10.14 - Зустріч КАДЕТТ-клубу та день автомобіліста
25.10.14 - Зустріч КАДЕТТ-клубу та день автомобіліста
4
ЛІНІЙКА OPEL - РЕТРО АВТО ФЕСТ 2015 - потрібні Опеля!
ЛІНІЙКА OPEL - РЕТРО АВТО ФЕСТ 2015 - потрібні Опеля!
6
Коментарі15
у тебе головна заслінка регулюється механічним тросом. або електронний блок стоїть?))))
механіка… заспокойтеся з цими заслінками… вони тут ні до чого
постав клапан-насос як у кожної першої Омеги у Фінляндії ... вони роблять собі в Омегах, враховуючи їхній сирий-холодний клімат, система себе виправдовує. в машині дуже тепло через постійну циркуляцію гарячої ОЖ в системі і пічці. Омеги із заводу до ...
ти про додатковий насос? так і планую(((
ну так, з газелі підходить
не-не-не… там сальник тече дуже… буду з ООБ брати б-у
а ну так, там хоч якість є)
І перевір свій кран. може там шлицам під ручкою відкривачем-закришкою кінець або болт відкрутився і проскакує при закритті-відкритті. а взагалі краще зняти його нафіг в зиму то зайве це.
які відкриття-закриття? він відкритий постійно
я б і його перевірив до купи ні чого не можна виключати. по важелю він відкритий а за фактом х.з. ... Він там на зиму потрібен взагалі?
я зрозумів ... вам аби поговорити ...
Ну не в мене ж проблема з грубкою ... я вам всі варіанти які в голову прийшли виклав ... ті які я б сам перевірив насамперед. чудес не буває ...
І ще в тебе клімат контролю немає? може заслінки які спрацьовують? а так краще розкрити під бардачком і перевірити рукою температуру радіатора та шлангів.
Трубки не перетискаються? може де шланг заломило? а тиском його розпрямило.перевір усі патрубки на радіатор щоб без заломів були.
порядок