Куплено:
Олія:XADO 5W-30 SN - 4літра
Промивання двигуна:XADO VitaFlush очищувач систем змащування;
Фільтр масляний:
Антифриз (концентрат):Fosser Antifreeze FA12 (Red) 3 літри;
Дистильована вода:10 літрів.
Заїхав до офіційного магазину XADO і ще взяв очисник двигуна, томущо було прийнято рішення перейти з GM на іншого виробника моторногомасла. По нашому, православному краще почистити перед цимпереходом, хоча деякі пишуть що якщо змінюється виробник алемаркування залишається то не треба.Залив біля магазину в двигун іяк мінімум 50 км треба було проїхати на ньому.
Промивання двигуна XADO VitaFlush
Промивання двигуна XADO VitaFlush
Промивання двигуна XADO VitaFlush
Заїхав у гараж, злив всю цю справу у спеціальне відро для оліїмайже не розлив нічого. Поліз скручувати фільтр олії. До речі хочуподякувати тому хто придумав так зручно розмістити фільтрмасляний:Дай боже тобі здоров'я… . Довго намагався розкрутити… і на15 хвилину кришка здалася. Зняв фільтр. Дочекався поки що всестіче. Встановив новий фільтр, закрутив зливну горловину. Заливсвіжу олію трохи зачекав і завів авто. XADO 5W-30 SN І відразупочав готуватися під заміну антифризу. Система проста. Заводитисядвигун і чекаємо, поки не спрацює охолодження радіатора, глушимоавто. Відкручуємо сосок радіатора в низу радіатора зліва:
Сосок зливу антифризу
Розширювальний бачок
можна викруткою (повністю відкручувати не варто так, як потімдоведеться помучитися щоб її назад вставити.
Пробка стравлювання повітря
Зливаємо. Як злили, закручуємо сосок і заливаємо дистильовануводу, заводимо і знову чекаємо поки не спрацює вентиляторохолодження. До речі якщо будите газувати, принаймні у мене такбуло, то температура падала, вентилятор включається на 115градусах, чому так … не зрозуміло, але це ми потім будемовиправляти у фахівця щоб на 90 градусах починав спрацьовувативентилятор. Далі повторюємо процедуру, взагалі 3 рази я зливав і 3рази заливав. Літрів.
Концентрат Fosser Antifreeze FA12 (Red)
Концентрат Fosser Antifreeze FA12 (Red)
Заважаємо 1:1
Концентрат Fosser Antifreeze FA12 (Red)
Заливаю антифриз перестав йти. Я завів авто і почав потихенькудоливати в міру догляду і тут я розумію що антифриз ллю а він всейди і йде ... Спускаюся в яму а там весь мій антифриз ...заглушивши авто почав шукати проблему, звідки ж таке горе ... Потімвиявив що пластикова пробка на радіаторі для стравлювання повітря …їй від щастя капелюшок знесло геть-чисто, добре що зроблено зпластику і я заточивши викрутку на наждаку просто викрутив все щотам залишилося. Заглушив всю цю справу болтом на яку було намотанофум стрічка поїхав додому, тому що було вже пізно. На ранок вирушивна ринок, виявляється така пробка підходила від BMW 5-ї серії ікоштує 25 грн. Купив пробку 2 штуки, про всяк випадок, щоб якщовипадково зламаю ще одну то буде хоч запасна + це ж пробка від BMWтут передвіщала поява + до швидкості; + до хорт; + доневразливості.
Взагалі поставив пробку, точніше закрутив її на місце все нормальнотепер. Система не заповітна. У машині стало тепліше на порядок))))і все це тому, що пробка від BMW
Коментарі1
Ну тоді з цим болтом ще треба зняти перемикач поворотів))))