Підключення Air Bag
Через 4 роки після встановлення нового керма мені згадалося, щопотрібно підключити подушку, точніше як згадалося, знайомий з Одесипідігнав блок та проводку. Але з установкою було не все так просто.Коли я був молодий і дурний, порізав проводку біля роз'єму с209, точніше відрізав провід з лампи Air Bag на панелі приладів, та таквідрізав що в легку не приєднати назад. Вставити в сусіднє вільнемісце в роз'ємі, перепинивши і сам роз'ємпроводки.Подумано-зроблено.Але це не все, в роз'ємі на приборці невистачало піна на лампочку Air Bag, адже я його задіяв дляіндикації передніх ПТФ, добре з цим у мене проблем немає, адже язаздалегідь на розбиранні вициганив роз'єм-донор з якого і взявпін, що не дістає, індикація на прибиранні запрацювала, 4 болта нацентральному тунелі викручені і блок управління подушкоювстановлений, проводка прокладена, але знову засідка, немає роз'ємуна шлейфі. Коли я купував у Korsoleg Кермо з кільцемйого там і не було, а тому що в той момент мені було важливіше 4-хспицеве кермо, а не ці ваші подушки-надувашки, я без сумнівіввзяв кільце без
рознімання. Але зараз у 2к19 я зрозумів свою помилку. Щоб знайтизаповітний роз'єм довелося похитати по смітниках, розбираннях, наркопритонах, звалищах та інших місцях із сумнівною репутацією.Одні казали що нема, інші парили ціле кільце, а треті принесликомплектну рульову колонку з чотирма спіцевим кермом і взявши рукироз'єм запитали:— Цей? — Він самий. — Скільки даси? — Скількитреба? — Ріж під корінь, щоб трубочка жовта залишилася мені. Осьтак у мене в руках виявився роз'єм ціною в одні штани і здаваннямна яку можна купити 0.5 мінералки, а у третіх не зовсім комплектнаколонка з контактним кільцем, яке вже нікому не потрібно.
Роз'єм припаяний на своє місце, клема на АКБ встановлена, поворотключа і бажана лампочка на приладці загорілася на постійній основі, воно те і зрозуміло. Лінія якого була запинена на контакт J роз'ємуGM12. На ноутбуку запущена програма Chevrolet Explorer, а даліхвилюючий момент, чи підключитися через цей шнур. На щастя всепідключилося, на радощах помилки скинув і забув навіть скрінзробити, але точно пам'ятаю була помилка по лампі сигналізації наприборці, низький борт. Напруга та ще щось. Тепер при включеннізапалення лампа моргає 6 разів і гасне, все працює у штатномурежимі.






Коментарі11
Молодцем мож я кода-небудь дозрію, буде коку звернеться)
Без проблем) Можна пошукати у нас за 200 гривень комплект.
Не знав навіть, що на сенс можна підключити AIR BAG.
А чому і ні, кермо з подушкою коштує вже 4 роки, не вистачало тільки блоку та проводки.
Я чув, що мікас не підтримує підключення AIRBAG. Чи я не прав?
ЕБУ в ланосі/сенсі не має жодного відношення до подушки безпеки, у неї свій блок, який закріплений під торпедою на центральному тонелі по центру авто.
Молодець, коректно працююча система безпеки дуже важлива. Я наприклад навряд чи подужав би ту частину, де починається електрика)) Але добре, що ти все доробив, нехай буде. У поєднанні з ременем безпеки, подушка ефективна.
Дякую, мені не звикати з електрикою працювати. Багато дурних людей нехтують використанням ременів і кричать що подушки вбивають, дурні…
Ну, якщо не користуватися ременем, подушка або не спрацює, або може зламати ніс або кістки обличчя, як піде. Це ж система, все пов'язано, щоб ефективно захищати треба правильно використовувати. Але, звичайно ж, завжди знайдуться люди, які говорять як...
У мене ремені з подушкою не пов'язані, так що моська буде в кров) Але краще і не знати, як вона стріляє.
У всіх машин різні алгоритми, але вони системні і відтестовані повинні бути із заводу. Звичайно краще не знати, але можливо у тебе подушка розрахована на те, що не пов'язана з ременем. У сучасних авто вони пов'язані, і ще з різними підсистемами .