Ремонт ходової

Ось і настав час для ремонту ходової. Подивившись ходову зробилисписок, що треба:
— Підшипник правий перед 140 грн.
— Сайлентблок важеля правий 45 грн.
— Сайленблоки стабілізатора 66 грн.
— Втулки стабілізатора 66 грн.
— Гальмівні колодки "Toko" 70 грн.
— Кульові 170 грн.
— Рульові накінечки 170 грн.
— Подушки під пружини та будиночки під амартизатори 50 грн.
Вирішили все-таки підняти зад, а то при завантаженій машині колесана захист трут на купині.Коли випресували підшипник майстер був улегкому шоку — Як вона у вас їздила? лівий кульовий кінець, сайленти розбиті в мотлох.Коли всі зібрали поставили нові колодки, проїхалися і спробували колеса, ліве жахливо нагрілося, закиссуппорт, або дятли які фарбували суппорта заливали все фарбою, самсуппорт працює до половини, а далі клинить розробляти старий), наліву сторону поставили старі колодки поки не зробимо суппорт. Та йу планах заміна задніх амартизаторів, обидва потекли. Усірозхідники коштували 710 грн. +200 грн. Робота майстра, та ще насходження треба заїхати.
Внутрішня обойма. Точніше те, що залишилося
Зовнішня
Колодочки :)
Висоти боюся, доведеться звикати