Переробка моторної проводки

Ось і пройшли травневі вихідні, всі потихеньку повертаються дотрудових буднів.
За 4 дні вихідних встиг зробити багато. Нарешті довів до розумупроводку, гофри які за 11 років встигли потріскатися і почалисипатися, соплі які висіли після встановлення туманок, підсвічування моторного відсіку, реле стартера. Коли купувавпроводку ПТФ, я знав, що реле викину зі часом, бо хотів заводськоговиконання, тому що всі ці запобіжники, що висять, реле під капотоммене дратують.Купив реле 16А під заводське посадкове місце і взявсяза роботу. Набагато простіше ніж я думав. Розібрав колодку (тимчасового) старого реле. Із заводу в місці встановленнязапобіжника протитуманок вже є один контакт з постійним "+", відрізав запобіжник, який висів на "+" АКБ, і припаяв до кінцявідрізаного дроту маленьку клемму". Мама" щоб вставити туди новийзапобіжник, а інший кінець вставив у фішку на 30-ю "ногу" реле, решту "мами" з колодки вставив у фішку відповідно до розпинки реле, таким чином я отримав протитуманки в заводських місцях установкизапобіжника і реле. Все звичайно пройшло не так гладко, справа втому, що контакти керування реле трохи менше ніж силові, через цедовелося безповоротно зіпсувати сам блок запобіжників, щоб вставититуди великі "мами". Ще одне реле яке мусолило мені очі, це релестартера. Коли воно висіло прикрученим до склянки, але приустановці ланосоКПП я його обламав і воно тупо бовталося напроводах. Чисто заради інтересу я його відключив і спробуваввставити в один із вільних роз'ємів моторного блоку запобіжників. Одиво! Ніжки реле підходять під фішку! Швидко розібрав ще однуколодку поставив витягнуті "мами" в нові місця, трохи подовжив "-"реле, і зібрав все до купи. Раз вже пішла така п'янка, булоухвалено рішення поставити запобіжник на підсвічування поторноговідсіку. Благо в сенсі є багато вільних місць під них. Моторнийвідсік запобіжників має такий вигляд:Запчастини на фото:94580702>
1 - реле передніх ПТФ
2 - запобіжник ПТФ
3- запобіжник підсвічування моторного відсіку
4- реле стартера
Потому довга і болісна примірка, прокладання проводів до стартерата генератора. Все було покладено в нові гофри, і ізольованоізолентою, якою я, до речі, так і не навчився користуватисякрасиво.
Було:
Результатом роботи на яку пішло близько 5-ї години я більш ніжзадоволений. У моторному відсіку все красиво і чітко укладено, нічого не стирчить, не висить, все на своїх місцях. Маленькийперфекціоніст усередині мене влаштував бенкет і луснув відщастя.
Робоче місце