Опори Daewoo Nubira в Sens/Lanos

У першу чергу Хочу висловити подяку хлопцям з дравйва, якідопомогли і порадою та інструментом, а саме
alah1976 Без твоїх порад, я б з глузду з'їхав черезсвою параної
IgorAerodeck Дякуємо друже за стяжки, дуже допомоглипри розборі лівої сторони.
Nintend0O Також дякую за стяжки.

А тепер до діла.Почав дошкуляти гуркіт і стукіт з передка.Про те, що опори своє відпрацювали я знав давно, люфт у підшипнику, вилізлагума Стандартні ланосівські ставити не захотів, вирішивпоекспериментувати з нубірівськими, але розпилювати склянкуособливого бажання не було, пару старих опорників з ланоса батькодістав ще рік тому, і ось два тижні тому вони були пущені під різактокарного верстата. Були зрізані і залишилися тільки пластини відланосячої опори.Там де треба підрізана нубірівська опора тасхрещена з обрізаною пластиною.У результаті отримав опору нубіри, яка повністю відповідає ланосівській по кріпленням та розташуваннюу склянці.

SACHS масло. Опори взяті фірми NR, завзятийпідшипник INA, склянка лачені ноу нейм.

У позаминулу суботу почали з батьком робити ліву сторону.Вперше, дався дуже важко, програлися, щоб не сказати інакше, з 13до 19.

Стан моїх опор

Перший стопор це відкручування опори, я так і не зрозумів, як штокможна тримати головкою на 9? Плюнули, затиснули газовим ключем, просунутим крізь витки пружини, шток амортизатора і відкрутили.Порівняння пружин. На старих нижній виток уже о пів настертий.

Далі гайка яка тримає патрон, газовому ключу вона не піддалася, аось перед зубилом встояти не змогла.

Запчасти на фото:834903008169 Потім почався багатогодинний процесстягування пружини. На жаль стяжки не змогли впоратися, і нервибули на кінець тому в хід пішли матюки і брухт, при чому ломом мине дубасили зі злості машину, а стискали пружину і пов'язували її "відпущеним" проволокою. Стійка була зібрана, машина зібрана, алевже вечір і пора додому. Їхати з однією новою стороною і старою цезвичайно кайф, кайф від того, що ти відчуваєш різницю, правасторона на кожній ямі починає плавати і провалюватися, а ліва йдеяк по рейках. Так машина їздила цілий тиждень, накатавши близько300 км.

І ось цієї суботи було зроблено ще один підхід. Нарозбирання/складання від сили 2 години, як добре робити коли рукавже набита.

Запчастини на фото:061500100951, 834903008169
Для закручування гайки штока було зроблено ось таку пристосу зістарої головки та гайки на 24 здається.
Зібрана стійка
Пружини Kenner
Всі зібрали прокотилися, і я не можу передати словами ті емоції, які я відчув. Тепер передок на провалюється в кожну яму, туди йдеколесо, а кузов залишається в тому положенні, в якому і був, підвіска запрацювала! Журавлі при гальмуванні стали значно меншими, спочатку мені здалося що їх взагалі немає, але поїздивши трохи коливже пройшла радість від нової підвіски я почав об'єктивніше всебачити. Ще одне поліпшення це крени при повороті, вони стали менше, це почуття можна порівняти як після встановлення розпірки.Перестало бити в кермо при гальмуванні, биття як би їсти але кермоне ковбасить так що хочеться вистрибнути з машини. Машина підняласяна 3 см.
Вчора, в неділю, сходив на базар, купивши заглушки днища віджигуля, щоб опори виглядали більш феншуйно.

Фінансова сторона:
Опори Daewoo Nubira фірми NR 2 шт - 600 грн
Опорні підшипники GM 2 шт - 280 грн
Склянка Lacetti 2 шт — 280 грн
Амортизатори SACHS олія 2 шт — 1200 грн
Пружини Konner KSF 1003 2 шт - 700 грн
Відбійники амортизаторів 2 шт - 100 грн

Підсумок 3160 грн

Але у мене залишилося ще кілька проблем:
— Люфтяча маточина
— Розбиті півосі Стук/скрегіт/удар при повороті керма з цимпрошу допомоги у Вас, що це може бути?
Його чути в цих відео на 3-й секунді Виявляється він тільки в першісекунди після початку руху коду повертаю кермо.< br> такий жепотеклий KYB Exel-G.Запчастини на фото:061500100951, 834903008169
Для закручування гайки штока була зроблена ось така пристосу зістарої головки та гайки на 24 здається.< Всі зібралипрокотилися, і я не можу передати словами ті емоції, які я відчув.Тепер передок на провалюється в кожну яму, туди йде колесо, а кузовзалишається в тому положенні, в якому і був, підвіска запрацювала! Журавлі при гальмуванні стали значно меншими, спочатку мені здалосящо їх взагалі немає, але поїздивши трохи коли вже пройшла радістьвід нової підвіски я почав об'єктивніше все бачити. Ще однеполіпшення це крени при повороті, вони стали менше, це почуттяможна порівняти як після встановлення розпірки. Перестало бити вкермо при гальмуванні, биття як би їсти але кермо не ковбасить такщо хочеться вистрибнути з машини. Машина піднялася на 3 см.
Вчора, в неділю, сходив на базар, купивши заглушки днища віджигуля, щоб опори виглядали більш феншуйно.

Фінансова сторона:
Опори Daewoo Nubira фірми NR 2 шт - 600 грн
Опорні підшипники GM 2 шт - 280 грн
Склянка Lacetti 2 шт — 280 грн
Амортизатори SACHS олія 2 шт — 1200 грн
Пружини Konner KSF 1003 2 шт - 700 грн
Відбійники амортизаторів 2 шт - 100 грн

Підсумок 3160 грн

Але у мене залишилося ще кілька проблем:
— Люфтяча маточина
— Розбиті півосі Стук/скрегіт/удар при повороті керма з цимпрошу допомоги у Вас, що це може бути?
Його чути в цих відео на 3-й секунді Виявляється він тільки в першісекунди після початку руху коду повертаю кермо.< br> такий жепотеклий KYB Exel-G.Запчастини на фото:061500100951, 834903008169
Для закручування гайки штока була зроблена ось така пристосу зістарої головки та гайки на 24 здається.< Всі зібралипрокотилися, і я не можу передати словами ті емоції, які я відчув.Тепер передок на провалюється в кожну яму, туди йде колесо, а кузовзалишається в тому положенні, в якому і був, підвіска запрацювала! Журавлі при гальмуванні стали значно меншими, спочатку мені здалосящо їх взагалі немає, але поїздивши трохи коли вже пройшла радістьвід нової підвіски я почав об'єктивніше все бачити. Ще однеполіпшення це крени при повороті, вони стали менше, це почуттяможна порівняти як після встановлення розпірки. Перестало бити вкермо при гальмуванні, биття як би їсти але кермо не ковбасить такщо хочеться вистрибнути з машини. Машина піднялася на 3 см.
Вчора, в неділю, сходив на базар, купивши заглушки днища віджигуля, щоб опори виглядали більш феншуйно.

Фінансова сторона:
Опори Daewoo Nubira фірми NR 2 шт - 600 грн
Опорні підшипники GM 2 шт - 280 грн
Склянка Lacetti 2 шт — 280 грн
Амортизатори SACHS олія 2 шт — 1200 грн
Пружини Konner KSF 1003 2 шт - 700 грн
Відбійники амортизаторів 2 шт - 100 грн

Підсумок 3160 грн

Але у мене залишилося ще кілька проблем:
— Люфтяча маточина
— Розбиті півосі Стук/скрегіт/удар при повороті керма з цимпрошу допомоги у Вас, що це може бути?
Його чути в цих відео на 3-й секунді Виявляється він тільки в першісекунди після початку руху коду повертаю кермо.< br> а кузовзалишається в тому положенні, в якому і був, підвіска запрацювала! Журавлі при гальмуванні стали значно меншими, спочатку мені здалосящо їх взагалі немає, але поїздивши трохи коли вже пройшла радістьвід нової підвіски я почав об'єктивніше все бачити. Ще однеполіпшення це крени при повороті, вони стали менше, це почуттяможна порівняти як після встановлення розпірки. Перестало бити вкермо при гальмуванні, биття як би їсти але кермо не ковбасить такщо хочеться вистрибнути з машини. Машина піднялася на 3 см.
Вчора, в неділю, сходив на базар, купивши заглушки днища віджигуля, щоб опори виглядали більш феншуйно.

Фінансова сторона:
Опори Daewoo Nubira фірми NR 2 шт - 600 грн
Опорні підшипники GM 2 шт - 280 грн
Склянка Lacetti 2 шт — 280 грн
Амортизатори SACHS олія 2 шт — 1200 грн
Пружини Konner KSF 1003 2 шт - 700 грн
Відбійники амортизаторів 2 шт - 100 грн

Підсумок 3160 грн

Але у мене залишилося ще кілька проблем:
— Люфтяча маточина
— Розбиті півосі Стук/скрегіт/удар при повороті керма з цимпрошу допомоги у Вас, що це може бути?
Його чути в цих відео на 3-й секунді Виявляється він тільки в першісекунди після початку руху коду повертаю кермо.< br> а кузовзалишається в тому положенні, в якому і був, підвіска запрацювала! Журавлі при гальмуванні стали значно меншими, спочатку мені здалосящо їх взагалі немає, але поїздивши трохи коли вже пройшла радістьвід нової підвіски я почав об'єктивніше все бачити. Ще однеполіпшення це крени при повороті, вони стали менше, це почуттяможна порівняти як після встановлення розпірки. Перестало бити вкермо при гальмуванні, биття як би їсти але кермо не ковбасить такщо хочеться вистрибнути з машини. Машина піднялася на 3 см.
Вчора, в неділю, сходив на базар, купивши заглушки днища віджигуля, щоб опори виглядали більш феншуйно.

Фінансова сторона:
Опори Daewoo Nubira фірми NR 2 шт - 600 грн
Опорні підшипники GM 2 шт - 280 грн
Склянка Lacetti 2 шт — 280 грн
Амортизатори SACHS олія 2 шт — 1200 грн
Пружини Konner KSF 1003 2 шт - 700 грн
Відбійники амортизаторів 2 шт - 100 грн

Підсумок 3160 грн

Але у мене залишилося ще кілька проблем:
— Люфтяча маточина
— Розбиті півосі Стук/скрегіт/удар при повороті керма з цимпрошу допомоги у Вас, що це може бути?
Його чути в цих відео на 3-й секунді Виявляється він тільки в першісекунди після початку руху коду повертаю кермо.< br>
Опори Daewoo Nubira фірми NR 2 шт - 600 грн
Опорні підшипники GM 2 шт - 280 грн< /b>
Склянка Lacetti 2 шт — 280 грн
Амортизатори SACHS олія 2 шт — 1200 грн
Пружини Konner KSF 1003 2 шт - 700 грн
Відбійники амортизаторів 2 шт - 100 грн
>

Підсумок 3160 грн

Але у мене залишилося ще кілька проблем :
— Люфтяча маточина
— Розбиті півосі
— Стук/скрегіт/удар при повороті керма з цим прошу допомоги у Вас, що це може бути?
Його чути у цих відео на 3-й секунді Виявляється він тільки вперші секунди після початку руху коду повертаю кермо.
"
Опори Daewoo Nubira фірми NR 2 шт - 600 грн
Опорні підшипники GM 2 шт - 280 грн< /b>
Склянка Lacetti 2 шт — 280 грн
Амортизатори SACHS олія 2 шт — 1200 грн
Пружини Konner KSF 1003 2 шт - 700 грн
Відбійники амортизаторів 2 шт - 100 грн
>

Підсумок 3160 грн

Але у мене залишилося ще кілька проблем :
— Люфтяча маточина
— Розбиті півосі
— Стук/скрегіт/удар при повороті керма з цим прошу допомоги у Вас, що це може бути?
Його чути у цих відео на 3-й секунді Виявляється він тільки вперші секунди після початку руху коду повертаю кермо.