На вихідних прибраний ще один косяк, що дошкуляє мені, це півосі.Вони вже давно просилися на заміну, через те, що помирали всігранати, розбилися шліці на самих палицях, а останнім часом ще йзахрумтіла права граната.
Їздити з такими люфтами напружувало.Колесо проверталося насантиметрів 10 поки в зачіп піввісь увійде.Ці постійні повільнівідпускання зчеплення, щоб сильного удару не Коротше бісило все цездорово.
Навесні були куплені внутрішні гранати під тришип, з часом планувавдокупити зовнішні гранати і палиці півосей. Знайти палиці півосейпід тришип практично не реально, скрізь під сепаратор Довелосязробити хід конем, добре що гранати купував у знайомого, помінявтришип на сепаратор, там же і купив нові палиці півосей і зовнішнігранати.
>
Були куплені зовнішні гранати FSO внутрішні Aurora.
Настав час найстрашнішого, зібрати все до купи, а боявся я даремно, все робиться в квартирі на стільчику. Було багато фактів, якібентежили. Внутрішні гранати які туго ходили і іноді розщеплювалосястопорне кільце, а ще на драйві вичитав, що чувак палиці бадильнікупив на 7 мм коротше і в нього шруз розбирався при повороті керма.Загалом тиждень пройшов у роздумах та переживаннях.
Днем "х" було обрано дощову суботу. Дощ то пускався, то припинявся, сам не знаючи що він хоче. А мені щось пофіг, я задумав помінятипівосі. Перший вирішив міняти ліву коротку піввісь, без ями, безестакади, просто у дворі. Хто робив той знає що її не так простозняти, граната втоплена в корончатій гайці дифа і зачепити гранатумонтажкою не реально. Алгоритм був такий, все розібрати і газовимключем висмикнути шрус із кпп, як я помилявся. Переосмислившибудову всесвіту, я зняв хомут з пильника і витяг тришип з гранатиі знову взявся за газовий ключ. Знову невдача, все не так і все нете. Розкинувши мізками, взяв шмат дрота, яким пружини стягували, завів його вглиб гайки диференціала, тим самим зачепивши загранату, зв'язав два кінці і монтажкою висмикнув гранату. Що б хочщось зрозуміліше було зробив такий схематичний малюнок.
Червоне це типу дроту
Потому ліва сторона, з нею простіше. Заїхав на естакаду, і задопомогою батька хвилин за 30 усі змінили. У підсумку, отрималиіншу машину. Нічого не хрумтить, нічого не стукає, немає прірви приперемиканнях передач. Час та нерви витрачені не дарма. Дзвініть завідсутність фото, не до них було. Всім дякую за увагу, не хрустітьгранатами)
Коментарі3
Красава )) ! Я тож вихідні буду міняв на ті шо в тобі взявши ))і плюс люфт руля буду лічів ))
А кермо чого люфтити?
Сьогодні теж внутрішню міняти поїду((Тільки 2 тижні тому зовнішню поміняв, ох вже ці гранати ...)