Датчик швидкості. Пін у роз'єм МИКАС 7.6 на тахометр

/**/

Датчик швидкості
У п'ятницю вранці почалися непоняття зі спідометром. Стрілкаперіодично почала стрибати, повільно опускалася, зависаючи колимашина зупинялася, стрибала на неодружених обертах.Настрій впав, нехотів я шукати несправність і крутити щось в авто.Але до вечора всезаспокоїлося і стрілка почала адекватно працювати.З можливихнесправностей я виділив для себе, датчик швидкості, привід датчикав кпп, сама приладка і на крайній випадок навіть на генераторгрішив.
У суботу знову почалися танці стрілки. Open diag я побачу обвалГрафік при смикання стрілки сильно не стрибав Але сталося диво, стрілка впала в 0 і графік різко обвалився.Ясно що це не приладка, а датчик або привід. І купив новий, Старий там же зняв і побачивсправжню причину чудес з приборкою.

Де ніжка? герметичним. Довелося збігати і купити ще й новий роз'ємразом із силіконовим мастилом. Роз'єм замінив, рясно промазавшигумку силіконом, щоб виключити можливість попадання вологизнову.
Діду Морозу, а точніше моя Снігуронька принесла мені під ялинкунову магнітолу, вже якіснішу ніж мій китаєць за 400 грн. Це вже збудь-якими навортотами, bluetooth, додаток на андроїд длякерування, можливість приймати виклики на магнітолі і т.Д. Разом змагнітолою в комплекті два роз'єми ISO, які мені не потрібні томущо у мене в авто вже стоїть ISO. Розглянувши роз'єми уважніше, згадав фразу одного діагноста, про те, що в роз'єм мікасу підходятьпіни з роз'єму магнітоли. Адже справді вони дуже схожі. Дочекавсявихідних, витягнув пін, відкрутив сидіння злив ЕБУ, як влитий пін уроз'єм не зайшов, але після того, як я трохи стиснув "усики"спереду, він чудово став на місце і заклацнувся. Так що хтось хочезробити за нормальним з'єднання контакту на тахометр, без колгоспуз проводком, який власне і в мене відпрацював 6 років, користуйтесяідеєю.