Час іде... Машинка втомилася вже...

Давно не писав тут.

З моменту останнього запису багато чого змінилося, мотор побачивсвою першу капіталку, яку зробили в наприкінці 2011 р. При тому, щомотор відбігав тисяч 200 до мене і близько 90 тис. Км вже зімною.
І ці 90 тис. Км були ой які не солодкі.
< Мотор трохи ґвалтував, ганявся, але він все одно жив... Апричина капіталки була одна, поганий тосол, який згодом роз'ївстінку каналу де тече тосол і він просто потрапив у циліндр.

Але перед смертю мотор практично покарав Лансера 1, 5, який довгодраконив мого Червоного друга. -х циліндрах.Але як їздив! )))

Все це вже в минулому.

Пройшовши обкатку невелику, я був приємно здивований 9-кою, вонастала швидше! Са спортивним карбюратором, і повним вихлопом, машинкаполетіла.Скажу чесно, мною особисто був натягнута десятка 16клапанна на 1, 5 кузова і програний кузов Пріоре. (це все при тому, що я на зимовій гумі із залізними дисками.) Після зими кузовсказав, я іржавію, і треба щось робити. Літньої гуми немає, ікупувати її немає сенсу. Т.К. Очікується новий кінь. Вибір припавна Шкоду Октавію 1, 8Т або на Мітсубісі Лансер Х 2, 0 на ручці.