сайлентблоки та розвал
Привіт усім, поміняли сайлентблоки sidem і втулки стабів і стійкистабів і зробили розвал. Злегка почало тягнути машину в право ікерованість якось схоже стало як мені здалося, заїхав на розвал усев нормі що за марення взагалі зрозуміти не можу. Мб хтостикався?
Коментарі16
Які сайлетблоки змінював? Передні?
Може й гума, але все почалося, як я зрозумів, із заміни сайлентблоків. Найімовірніше в них причина?!
Купав сидимо наче нарікань немає на них, в середу їду ще до хлопців на сто з розвалом і тд., там вже думаю що намалюється. Механіка нормального хрін знайдеш ...
Сидемо, лоебро, хороші запчастини, але й на стару буває... Потім окремим постом зроби запис як знайдеш причину, цікаво)
Без б)
Тут ще один нюанс виліз засвітилася лампочка жовта (маслянка) перевіряю Масло, а там менше мінімуму, пішов купив 1л і пропала маслянка. Відкривши капот побачив що в маслі біля дроселя і біля грм я так розумію масляний датчик весь в маслі і поряд біля...
Неприємно, але думаю все можна виправити))) А з приводу сервісменів, то звичайно могли зачепити, тут як два пальці ... А могло щось і під втомитися.
Хочеш зробити добре зроби сам) зазвичай сам все міняю, але не було чим запресувати)))
Згоден)
Я теж виїхав після розвалу на м6. Розігнався до 110. відпускаю кермо. А машину вправо веде і веде. Виявилося просто бічний вітер 😀
🤣
Ахах))) ну при 70 це не котить)
Колеса з заднього перед перестав спробуй швидше за все гума. Було таке
Ну тут хз нова гума один сезон від'їздив
Спробуй. Теж нова була
Окей спс