Питання знавцям по кпп
Привіт усім, після ремонту кпп, а саме:ремонт корпусу кпп, замінапідшипників переднього та заднього первинного валу, замінизчеплення (бік принт з однотактовим маховиком). Є проблеми:нахолостому тарахтиті, вичавлюєш Зчеплення звук припиняється.Другийнюанс це приїзді накатом на 1, 2 іноді на 3 передачі чутний скрегітначебто шестерні труться./p>
Коментарі15
Було таке торік у мене. Виявилося, що демпферні пружини на диску зчеплення розбовталися і як бубон дзвеніли. а іноді взагалі може не шуміти, у той час як шум первинного валу буде завжди однаковий.
Спасибо)Як вирішив питання?
Замінив диск зчеплення. Поставив екседі, він пробуксовує, пошкодував, треба було оригінальний поставити.
Ну у мене просто все нове…
Можливо диск зчеплення не якісний. Мій 20 тис. проїхав, і вже знову ці шуми почали вилазити.
млинець, я міняв підшипник і передній і задній первинного валу, маховик (одномасовий) і комплект зчеплення. Витратив багато грошей. Чекаю коротше щоб вже не змогла їхати і контракт замовляти кпп
У мене теж торохтить після заміни зчеплення, з****** ппц
Скільки вже так катаєш?)
2 роки
Первинний вал, на скільки я розумію, крутиться завжди, а от вторинний не дуже )). Таким чином або зчеплення, або вторинний. ІМХО, яка різниця, що тарахтит, якщо все одно все перебирати на люфт і співвісність. Сам робив ?
Не сам, гарантію не дали так як ставив не з вин запчастини, а змінював 2тактовий на 1тактовий
Реклама якихось кросівок не?
Краще б по тачці підказав)))
Ну це первинний вал тарахтит
Ось я думав що вторинний