Засвистіла турбіна
Вчора почистив ЄДР Wynn's 23379 Diesel EGR 3 (Aerosol) 200мл Всеначебто було нормально, але потім коли виїхав на трасу раптомзасвистіла турбіна, при обертах більше 2000 на будь-якійпередачі.Грішу на очисник.Сьогодні їздив до Херсона так там наперехресті виїжджав Фіоріно і теж зі свистом.Це що хвороба у всіхтака?
Коментарі19
егр знімали для чищення?
ця штука спеціально щоб без розбирання
Як обробляли і куди пирскали аерозоль?
відкрутив патрубок після витратоміра повітря і при оборотах 1500 упорскування 2 сек. через 10-15 сек поки не скінчиться балон, потім перегазування до 3000 об і покататися 4-5 км
Як я розумію, все зробили за інструкцією) До чого все це питаю, а до того, що без зняття нічого не очиститься, це я Вас запевняю, а ось бруд, що зійшов, може потрапити в клапан ЄДР і заважати його закриття і ось з -за цього і з'явитися свист турбіни ...
у мене в бж статейка про егр є прочитайте, зайвим не буде
На КЕНГО користувався цією штукою так все вийшло супер, перевіряв знімаючи ЄДР, там зняти практично не важко, не так як на ФІАТ
все залежить від відстані від місця розпилення до клапана ЄДР) Я знімав з рено трафік клапан, так ледве його вийняв, приріс сажею з маслом намертво і 100% його без зняття не відмити, бо знятий проливали, механічно чистили, продували стисненим повітря...
Погляньте як знімається клапан на 1,3 мультиджет (добло, фіоріно, опель корса) і відразу відпадає питання чому без розбирання
Судячи з відео особливо нічого Ви без сьома не відчистили.
Сьогодні їздив в інше місто і назад, з'явився прийом по краще і в розгін по живіше, так що щось почистив а от турбірка при наборі більше 2000 про свистел
у мене теж свистіла поки не просвистіла
якби був би підсмоктування свистіло б так далі і погано якщо десь тягне повз фільтр пігулку в собі
Ось і я про те ж, щоб пил не смоктав
треба все подивитися візуально
Та вже полазив, але нічого так і не знайшов. Відкручував лише один патрубок, потім усе нормально поставив на місце, затягнув новим хомутом...
а що чистили не знімаючи агр?
Ну так. за інструкцією бризкаєш у патрубок після датчика витрати повітря. У нас до ЄДР що б розібрати не так просто дістатися ось і спробував цією штукою. Колись на КЕНГО чистив їм все ж норм
сама по собі перестала. Я ось думаю може десь підсмоктування повітря?