Добрий день братці
радував мене аут з 23.05.17 щодня, накатал вже рівно 2100км, середня витрата виходить 15.5 л/100км в місті. Але вчора з ранкутрапилася біда, заводячи машинку з ранку, вилізла помилка акуму, точніше генератора, зняв з машини, найбільше намучився з нижнім.болтом кріплення, завтра повезу на ТО.
герлянда…
не зовсім так хотілося провести вихідні. >
РО 421 — низька ефективність роботи каталізатора
РО 136 та 141 — лямда парасольки.
<
За цим є питання до аутводів та взагалі хто вибивав кат і шив євро2, де можна в Києві грамотно все зробити на даного бегемота? PS:продам диски з аутлендера, Легкосплавні диски League LG 188 FMBK5x110/114.3 R17 DIA73.1 ET40, гума 215/60/17 пара хороший залишок і14 роки, ззаду бриджа 08 року, докатати літо вистачить., стоять намашині, кого зацікавлять пишіть.
Коментарі19
А сенс, відправляти ебу в одесу, якщо в Києві за 30 хв роблять, і результатом задоволений. На форумі про цих хлопців є тема
Силкою поділишся?
www.lancer.com.ua/forum/
Видаляв кати на ніко. Шився тут www.gtclub.com.ua/
Якщо не секрет скільки обійшлося?
До 2 тис на ніко видалення верхніх катів і обманки. Чіп тюнінг 100 $ і це не євро 2.
А чому у Їжачка не прошився?
Генератор зняв швидко. опустив мотор розкрутивши подушку на 3х болтах по самий край. далі головка в ній кардан і вороток хороший. по катах треба вищибати. шити на євро 2 і чіпувати ЕБУ) і все буде
Та ось думаю запишуся на відключення екології та прошивку під газ у Їжачка, кати виб'ю і бомба) я знімав накидним ключем, ломиком і тріскачкою з ноловкою) тяжко)
я ось теж ходив дивився) взяв мотор опустив і все. без проблем зняв .я ось і шив у їжака не давно.
Завтра до друга повезу, теж все переберемо)
А якщо вже ти полізеш, то замов ще й прокладку під дросельний вузол, його знімеш, та вичистиш рідиною для чищення карбюратора. Ось тоді взагалі ВОГНИЩЕ буде!
ціна на даний момент кусається до прошивки у Їжачка, якщо грошей нашкребу вільний то запишуся. так, дросель і форсунки теж почистити хочу і ТО на газу пройти)
А який саме каталізатор у тебе треба міняти? Якщо у тебе мотор 4g64, то там лише один каталік, якщо мотор 4g69 то там їх три)))) два у випускному колекторі, і третій під днищем))) Так от, у випадку з мотором 4G69 виходять з ладу першими у випускному ...
те що під машиною - там вже вварений стронгер, відповідно два у верхньому за 211тис ще не чіпали, ось думав пошукати контору, яка сама зможе все і вибити, і надати обманки і прошити, а по лямда денсо, є парт.номер ?
А сам не зможеш вибити? Партномір Denso dox 0113
чесно сказати не коли таким не займався) складна процедура? і номер обманок випадково не підкажеш?)
Ні, я так розумію, що в тебе і так розібрано)))) Відкручуєш знизу три гайки від штанів, зверху відкручуєш від випускного движка, витягуєш вгору. Прокладку на штанах і на випускному міняти, хоча я не змінював))) ) Викручуєш лямбди і ху ... риш всереди...
Там в Одесі вже зібрали начебто достатню кількість людей для приїзду Їжачка. Тому моя тобі порада - записуйся до Діми.