COCore239Volkswagen Tiguan 2.0 turbo SSTA14 вересня 2021 р.Електронікавибір акбЧи варто морочитися вибором EFB-акумулятора при щоденних поїздках50 км в обидві сторони ... (начебто ці акб на 30% швидшезаряджаються80015 коментарівКоментарі13Ваш коментарНадіслатиSEsergei2014trafik14 вер. 2021 р.Можу сказати одне, що краще брати той акумулятор у якого вага більша. А так мій вибір був і в бік звичайного, і в бік EFB.ВідповістиSASaymonkdk14 вер. 2021 р.так нафіг тоді дорогий акб брати) бери ca/ca і все, тюменські непогані та недорогіВідповістиCOCore23914 вер. 2021 р.Я ще тюменські АКБ не купувавSOSomeOne14 вер. 2021 р.у вас напевно і немає їх))SOSomeOne14 вер. 2021 р.Аком ефб? Не?SOSomeOne14 вер. 2021 р.Ну а про тюменські дарма, норм акб.П. С. Фактор країни проживання не враховую.PRprostoRoma14 вер. 2021 р.Не заморочуюсь 😱з вибором акб, то що є в магазинах в наявності те і беру. Головне що б вліз і приблизно за даними підходив. І бюджет не великий 👍💯 на 3 роки вистачає однозначно 😁ВідповістиBEBeefcake14 вер. 2021 р.під EFB своя логіка зарядки має бути, як і під AGM. бери звичайний і не морочи голову.ВідповістиCOCore23914 вер. 2021 р.Тобто працювати буде але заряджатися не так як потрібно? шило на милоSOSomeOne14 вер. 2021 р.ну на машинах зі старт-стоп так, потрібен. якщо немає цього - то безглузда витрата грошейCOCore23914 вер. 2021 р.а що з АГМ?SOSomeOne14 вер. 2021 р.свої струми заряду, свої принципи заряду.SOSomeOne14 вер. 2021 р.Це якісь там алгоритми особливі для по суті посиленого кислотного акб?
COCore239Volkswagen Tiguan 2.0 turbo SSTAРозкоксування та гарний пробігРозкоксування та гарний пробіг407
Коментарі13
Можу сказати одне, що краще брати той акумулятор у якого вага більша. А так мій вибір був і в бік звичайного, і в бік EFB.
так нафіг тоді дорогий акб брати) бери ca/ca і все, тюменські непогані та недорогі
Я ще тюменські АКБ не купував
у вас напевно і немає їх))
Аком ефб? Не?
Ну а про тюменські дарма, норм акб.П. С. Фактор країни проживання не враховую.
Не заморочуюсь 😱з вибором акб, то що є в магазинах в наявності те і беру. Головне що б вліз і приблизно за даними підходив. І бюджет не великий 👍💯 на 3 роки вистачає однозначно 😁
під EFB своя логіка зарядки має бути, як і під AGM. бери звичайний і не морочи голову.
Тобто працювати буде але заряджатися не так як потрібно? шило на мило
ну на машинах зі старт-стоп так, потрібен. якщо немає цього - то безглузда витрата грошей
а що з АГМ?
свої струми заряду, свої принципи заряду.
Це якісь там алгоритми особливі для по суті посиленого кислотного акб?