Зупинився у справах, підходить співробітник і каже: "то у тебе тампотекло? "
Думаю та не… прикол якийсь напевно, у мене все нормально, виходжуі просто під машиною величезна калюжа і продовжує бігти з-підкапота антифриз. Зовсім різко і не далеко від дому.
Вже в гаражі побачив що біжить над генератором з патрубказворотки.
Дзвоню по магазинах, а ніде немає такого.На замовлення 110 грн. 3дні.Дзвоню в останній магазин мужик каже зараз підберу з Нексії...і точно, є, каже приїжджай 75 грн.
Все б добре, але якщо перший кінець патрубка з флейти ще якосьзняти можна, то другий над генератором і його ледве-ледь видно, нете що знімати, намацати нереально. Ключем на 15 тягнемо дорадіатора, - скидаємо ремінь - кріпимо його щоб з інших роликів неспав - зняв генератор, 4 болта, зручно знімається навіть безями
І тепер відкривається доступ до цього патрубка.
Коли шланг побачив, я офігел, навколо хомута виросли сталактити, самозатяжний хомут розсипався у мене в руках, а сам шланг бувдосить таки в непоганому стані, але найсумніше, сто на самомуалюмінієвому патрубку (90411954) куди одягається шланг виїлокорозією і антифризом пристойні зазубрини, ну дірок начебто небуло, промазав герметиком посадкове місце, підрізав прикуплений 9як рідний. Загалом така лажа вийшла тому, що оглянути цей патрубокраніше неможливо через його розташування, а хомут мабуть був поганоодягнений або шланг ослаб з часом.
Тепер порядок, долив антифризу, проїхався подивився, начебтосухо.
знімаємо повітропровід
зняв генератор, до речі підшипник підписує новий шланг 75 грн. Ітосол Felix 50грн
хомут, що лопнув, і сталактити з тосолу
зліва рідний патрубок (96184370), праворуч від Нексії (96148970)трохи по довжині підрізати і стане як рідний
ось так погано затискало патрубок, від цього і отримав такалажа






Коментарі8
Така ж біда. з'ясував причину - такий же патрубок. дякую за докладну інфу по заміні, ремонтуватиму))
Мені теж шланг обійшовся в 75 ... але рублів )
Так, на мене це теж чекає найближчим часом (( Шланг зовсім розпух (
Шланг рветься хомутом. Через те, що масло з-під клапанної кришки потрапляючи на гуму розм'якшує її. Тиск ОЖ роздмухує шлан і він рветься об край хомута.
У тому те й річ, що шланг був як-ніби цілий, хомут розпався, а на штуцері з блоку виїдені корозією борозеночки, не до дірок, але є. Думаю не без масла з клапанної кришки так його роздуло звичайно) ). Розташування там таке, що без зняття генератора ма...
Така ж ситуація була у мене 2 тижні тому. Поставив машину, пішли з дружиною в магазин, виходжу під машиною калюжа, підійшов шланг від 14ки замовив рідний. На заміну пішло хвилин 40
А навіщо рідний замовляти -)?
Напевно, щоб самого себе заспокоїти-)-)-)