Катався я бусом як ні в чому не бувало, і тут бах, сильні удари попедалі зчеплення, купа стружки в масляному фільтрі, мотор дужегрубо працює ... Загалом приїхав. 10 місяців тому я отримавгідроудар, а машина ну дуже потрібна була і ми швидко зліпили моторщоб він поїхав.
Тепер не поспішаючи зробив капіталку.Куплений низ мотора і всеперевірено.А саме:по блоку - гільзи ок, ліжка ок, з площини зняли5/100; коліно ок; головка шліфування площини, клапанів, новімаслознімні, напрямні, всі повністю нові прокладки, сальники, ремені, ролики, вкладиші, термостат, антифриз, олія, болти голівкиі т. Д. Змінив все що можна! Разом з цим поставив новий демфер ізчеплення. Запчастини на фото:77292600
Мотор збирав сам, усі болти затягував по книзі з потрібниммоментом… Тепер бусик приємно мурчить, трохи обкатаю і далі вроботу. Зробив собі фіксатор шестірні розподільного валу, ідовелося замінити деякі хомути в системі охолодження, бо ріднівтомилися і зовсім не хочуть тримати!
Коментарі18
А номер маховика зможеш написати?
LUK 415013510
Спасибі
А де взяв моменти затяжок якщо не секрет?
в інтернеті, сайт вже і не згадаю, але знайшов без проблем
Кароче 10800 маховик ... нормально
Попадало на бабосики (Скільки за маховик віддав?
14100 маховик + сцепа, якщо не помиляюсь то 10800+3300
на наші мотори ну дуже дорога поршнева а все інше цілком норм за цінами
З урахуванням купівлі нових деталей ціна невелика. У мене капіталка більше $3к вийшло,
На який мотор?
602.940 2.9л 102л.с.
Ого майже 2к$, але тепер можна не переживати)
Ну не 2, а півтори ) Але демфер і сцепа витягнули тільки 550$, грм пройшов 30 тисяч, можна було залишити, але вирішивши зробити все шоб не лазити туди трохи години )
Ставити бу грм на новому двігло то собі не поважати))
Це точно, але ж є люди які рахують що з кожної запчастини треба використати мінімум 95% її ресурсу.
Скупий платити двічі, а то й тричі) не просто так сказано
Хлопців я перепрошую звичайно, але можна російською писати, а то нічого не зрозуміло. Без образ.