Машинка звичайно не моя, я лише працюю на ній на фірмі, затепостійно зі мною, дуже рідкісний випадок коли комусь вдаєтьсязамість мене їздити на ній.
У майбутніх планах збираюся викупити її з фірми і далі там жепрацювати на ній, але вже як на своїй особистій. Машинка звичайностаренька з 2002 року, це вже не мало, хоч і пробіг 345 тис.Км і тоне факт, тому як потрапила вона до нас із закордону в 2007 році, звідки саме мені не відомо, бо купували її для мого батька, я тодіще не працював на цій фірмі, пробіг був тоді щось близько 105 тис.Але батько брав мене з собою в рейси, і ось пам'ятаю я перший нашбільш менш далекий рейс на Миколаїв (миколаївська обл.) приблизно1000 км в одну сторону. Закохався в неї Машина звичайно за кількароків натерпілася чимало у нас, спочатку в неї влетіла жигляшістка, в момент коли батько на трасі здійснював обгін, а хлопецьна шістці у дзеркалі випадково не помітив буса, що обганяє його, івлупив прям у переднє праве колесо, про що пізніше пошкодував, бопорвав на шістці всю бачину, а бусу тільки крило трохи загнув +подряпини.
Друга аварія і найстрашніша сталася взимку 2012 р. Батько з трьоматоннами вантажу перевернув буса на бік у кювет…а трапилося це тому, що на трасі вночі була ожеледиця, дорога не чищена і перед цим булапоставлена погана гума на передні колеса, погана тому що нахорошу шеф пошкодував грошей, про що він так само пізнішепошкодував
У ході ремонту був куплений, привезений та встановлений новийкузов, повністю від коріння рами.
Все зробили добре і рівно, машина їде рівно, рама сама непостраждала в аварії
Ось що стосується фарбування і шпаклювання де потрібно було ... Тотут майстри халтуру прогнали повну, при цьому задувши все днищепротектором який і приховав всю їхню халтуру + фарбу поганозамішали, будь-яку пляму важко відмити з кузова.
Машина пробула в ремонті чотири місяці, за цей час мене шефнадоумив здати на права, після чого батькові віддали Спринтера416-го, а мені віддали Лт- ку)
І ось влітку буде вже три роки як ця машина мій найкращийпомічник.
Крім роботи у вільний час, підварюю у зварювальника місця девиникають дірки на дно після горі майстрів, підфарбовую де потрібноі взагалі ремонтую практично все сам своїми руками ... Фінансамизвичайно ж спонсорує начальство) не рахуючи дрібниць. Була щеаварія на моєї совісті.(( Через рік як я сів за кермо буса) Якосьраз на світлофорі переді мною почав жваво стартувати легковик, я нахвіст сів за нею, на зустрічній смузі стояла на світлофорі колонамашин, і раптом з-за останньої машини вивалився алкаш на пішохіднийперехід ... Чоловік на легковику в паніці закусив гальма і юзомзупинився, а у мене спрацював АБС, в результаті я влетів йому прямов зад)
Результат, у мене пом'ятий капот і підсилювач під бампером, радіатор вдарився в гідромуфту і тут же відійшов на своє місце, алевже трохи деформований у форму банана, але не потік, а простозалишив на собі відбиток від муфти. />
Оптика залишилася вся ціла. У мужика на легковику задниця у мотлох, бампер, один стогін, багажник.
Алкаш (пішохід) не постраждав, він навіть на дорогу не встиг допуття вийти, бо сам не розумів куди йому треба йти.
Всі витрати на ремонт легковика покрила моя страховка
Мені дуже шкода було що я допустив таке зі свого боку непередбачивши ситуацію. Але як кажуть, на помилках вчаться.
Ось така у мене любов до цієї машини…не сперечаюся, хтось скаже щоя злегка хворий, але кожному своя радість у житті.
У мене наприклад ця радість ось така ... А точніше у мене їх дві, одна радість це моя кохана та майбутня дружина, а інша це шестиколісна бабуся, яка сподіваюся в майбутньому теж стане моя.
У мене наприклад ця радість ось така ... А точніше у мене їх дві, одна радість це моя кохана і майбутня дружина, а інша це шестиколісна бабуся, яка сподіваюся в майбутньому теж стане моя.
< /p>
"
У мене наприклад ця радість ось така ... А точніше у мене їх дві, одна радість це моя кохана і майбутня дружина, а інша це шестиколісна бабуся, яка сподіваюся в майбутньому теж стане моя.
