Промивка форсунок
Паливний фільтр поміняний, свічки нові, в/в дроти нові, настав часдістатися і до форсунок. Тема вивчена давно, в інтернеті багатомануалів та відео прикладів з самостійного промивання форсунок.Промивав сам за допомогою карбоклінера (65грн балончик, йоговистачило) вже не вперше і не на одній машині. Зняв рампу, форсункиз неї, за допомогою шлангочки та хомутів підключився до балона зкарбоклінером, і за допомогою кнопки, імпульсами подавав нафорсунку напругу, натискаючи при цьому на клапан балона.Що можусказати, при перших імпульсах з форсунок Промивав до появирівномірного красивого факела всі 4 форсунки, тому що проводжупроцедуру регулярно в 30000 км, вистачило одного балонакарбоклінера (а може і не від регулярності це залежить, а відякості палива не знаю). Тепер, сподіваюся, з боку паливної тасвічок найближчим часом питань не має бути. Дико перепрошую, алефоток немає так як тільки повернувся з гаража, та й руки бруднібули, щоб телефон чи фотик брати. Дякуємо за увагу, всім рівнихдоріг і повних баків! /p>






Коментарі6
А після чищення форсунок як машина почала працювати?
Стала рівніше на неодружених, а за динамікою, ще не їздив нікуди. Сьогодні проїдусь відпишу.
Відповідаю на запитання. Після всіх вироблених процедур, а саме заміна паливного фільтра, заміна свічок і в\в проводів чищення РХХ, промивання форсунок, машина стала набагато динамічнішою, повністю пішла детонація, навіть якщо перемикаюся раніше, ніж...
Дякую. Врахуємо ))
супер
теж АТЕ в коло взяв і щитки від третього фокусу, відпустка буде продуктивна