Всім привіт. Прям наврочив хто, вчора їхав собі спокійно, доїхав домісця призначення і заглух. Підсмоктування повітря, відразу згадавщо під днищем, в районі КПП є гумове з'єднання паливної магістралі, взагалі заморочуватися на дорозі не став, попросив тестя і він насвоїй 2102 відтягнув мене додому. Продув систему, потім поставивнову шлангочку (стара реально вся прийшла в непридатність і так яквона була трохи довжина то її навіть карданом трохи протерло.Зібрав все, давай заводити а результат все той же і це я вжеприбрав ебн, пробував на звичайному бензонасосі). Раз магістральвже продута а паливо далі не надходить я поліз у карбюратор івуаля, от і знайшлася причина а виявилося що голка запала і взагалівона якась пошкрябана, тож дістав свій старий карбюратор підрозбірі взяв голку в зборі від туди. Зібрав, завів, все працює. Вчоранавіть встиг покататися, все гаразд. Тепер потрібно купити новийпаливний шланг і підключити ебн, також хочу замінити паливніфільтри. Ось якось так. Всім удачі ))
Коментарі16
Двійка залікова
Те тестя, його попередня накрилася мідним тазом і він купив іншу))
Мені цікаво, а ближнє світло взагалі є?
Звичайно а де ж йому подітися то))
Втрачатися за такими низькими віями.XD
Там разом з ебн треба було і нову голку кинути))))Частенько буває таке)
Так хто ж знав те, поки поставив іншу.
воу, а що за двоє?
То тачка тестя))
ніколи не думав, що в таких карбах можуть бути проблеми з голкою.)
Аналогічно
Голка, значить, робила мозок
Саме.
Купи голку Юнікар, і забудь про проблеми
Дякую за пораду, не чув про таку, обов'язково спитаю.
detali.zp.ua/catalog/5551…A%25D0%25B0%25D1%2580%2B4