Всім привіт . Похолодало різко але в салоні якось тепліше не стало. Сидів якось увечері в машині, дивлюся починаю підмерзати, завівпрогрів трохи, ввімкнув обдув, спочатку подув тепле повітря алечерез кілька хвилин дув уже їли теплий.Поліз рукою до крана, вінвідкритий, трубка яка йде до нього гаряча а ось верхня трубкахолодна.Восени коли було ще тепло то в такому ж режимі в салонібула спека, я подумав справді мороз і вітер не тануть прогрітися, навіть картонку поставив перед основним радіатором, але особливотепліше не стало, також була думка що їжу недалеко і швидко, томумотор не встигає прогрітися, але коли на датчику температурапосередині а в салоні трохи тепліше ніж на вулиці, то довелосяпопрацювати над цим. Тож я вчора все розібрав, промив радіатор, кран і т. Д. Почистив все і зібрав назад. Я замінив усі прокладкита поставив на місце. Для зняття радика я злив тосол через колекторв 3 л баклажку з-під старого тосола, якраз повна вийшла і цьогоцілком вистачило. Також у процесі згадав про двірники (моторчик)тож і туди поліз а там капець, сміття купа, контакт підгорілий іпросів також через це іноді їх клинило в невідповідний момент, контакт вирівняв, додав змащення в редуктор, все почистив і зібрав, увімкнув працює і навіть на суху . Печку вчора не перевіряв, хотівпокататися але помітив моргаючу лампочку на бензин, тож поїдусьогодні на АЗС і заразом перевірю, наскільки я впорався іззавданням. Сміття на фотці те, що відразу випало, його там було втроє більше. Взагалі якось так у суботу відпочив. Всім удачі ))
Коментарі2
Анатолію, а як крутити кран?
За годинниковою або проти залежно від того, що потрібно зробити, закрити або відкрити.