Text :: "для Авео-пряма полярність"
Штатний акумулятор виявився ще тим ... Минулої зими били випадкиколи авто пару днів постоїть то акумулятор повністю сідав. Алемашину використовую рідко і не звертав на це уваги.Тепер здохостаточно, і доби не тримає.Добре якщо машина в гаражі стоїть, а якто поставив на ніч під будинком а вранці виходжу-акумуляторповністю сів, так що сигналізація не працює.Довелося купуватиновий.До речі на Фольксі штатний акумулятор пропрацював теж небільше року)). На дорогі моделі акумуляторів не дивився так як намій досвід-те що продаються у нас не виходжують своїх грошей. Щобпоставити вистачає.
-Поживемо-побачимо))Запчасти на фото:780029
Коментарі16
Як акумулятор в експлуатації?
Поки працює нормально. Правда, тепер машина тижнями стоїть без пуску ... але заводить.
У мене цей акумулятор 10 років відпрацював)
У мене роздуло через два роки.
Може дурне питання - але акумулятор який брати є пряма полярність, є зворотна. Так який брати і в чому різниця?
Різниця з якого боку буде плюс на акумуляторі.
Акумулятор потрібен на Авео?
www.google.com.ua/search?…%252F261%252F%3B900%3B541
Так на Авео. З полярністю зрозуміло, я думав щось мудріше.
Ось у мене в гаражі лежить німецький акумулятор зі зворотною полярністю і не підходить довелося новий брати.
Так от і я думаю міняти свій, а то за 5,5 років вже ледве працює на морозі. Тому й не одразу зрозумів про полярність. Дякую за відповідь.
Рад був допомогти))))
у мене такий же, тільки на 55. чудово витримав морози
Поки проблем немає. Торік на Т5 поміняв штатний здохлий за рік на такий і нормально. Ось і сюди вирішив не випендрюватися з Бошами.
Дивно, що так мало прослужив штатний... У мене рідний ще з 2008 року працює і цієї зими не підвів жодного разу, і не заряджав його від стаціонарної зарядки цього року...
У мене в першу зиму він обмерзав і сідав.