Знайомство з Дилером або як відбувається купівля тачки.
Всім привіт.
Багато я читав на форумах про ОД, нав'язування непотрібних допів, невідповідність комплектацій і ТД.Жахи про черги та багатомісячніочікування потрібної комплектації теж чув.Але, на щастя, в моємувипадку все було набагато краще. В салон і поставив менеджерупитання про конкретну модель, мені відразу ж був запропонованийтест-драйв.
Підписали пару папірців і буквально через пару хвилин ми котилиОдесою на тестовому Хенде Тусан, 1.6 турбо.
Враження.
Сів і відчуття, як удома.
Було багато машин протестовано і до і після, але в кожній щось тане влаштовувало.
<
Сподобалося керування, реакція на поворот керма.Дуже вразила роботаходової, крени мінімальні, досить збита, але в той же час не дужежорстка.Шумоізоляція перевершила очікування, не люкс, але цілкомгідно. Динаміка 1.6 турбо у міських умовах мене влаштувала. Запасходу на великих швидкостях я перевіряти не став, оскільки результатне вплинув на рішення про купівлю. Але втрачати в потужності післятрилітрової Тойоти мені не дуже хотілося. Чесно сказати, всінайважливіші справи, поїздки чи покупки у мене завжди відбувалисяспонтанно та незаплановано. Тому відразу після тест-драйву явирішив, що братиму. Але тільки атмо і 2 л., тк турбіна мені непідходить з ряду причин, до того ж на атмо стоїть старийперевірений шестиступінчастий автомат замість сирого робота натурбо.
З цього приводу з мене тепер сміється дружина, кілька років шукатизаміну Тойоті, потім плюнути та взяти Хенде. Ну це в моємудусі.
Інтер'єр. Дуже вразили сидіння у плані форми та малюнка подушок.Класика, ніяких напівкруглих форм та іншої брехні. Виглядають дужегідно.
Добре спроектований центральний тунель з блоком АКПП, підсклянниками, блоком електронного гальма стоянки та режимамиїзди.
Пластик, на жаль, не скрізь м'який. Порадувало наявність підігрівувсіх сидінь та керма. Але така копійчана опція, як пам'ять сидіньвідсутня.
Повнорозмірна запаска на лиття теж у плюс. Також порадувалорегулювання нахилу задніх сидінь. R-камера з відображенням удзеркалі заднього виду.
Загалом, за свої гроші цілком гідний паркетос.
To be continued.
Коментарі17
Так яку знижку вибили?)
Нічого не вибивав. На момент покупки вже діяли новорічні знижки з різницею до 1.5 уе від регулярної ціни.
Вітаю! А як виглядає відображення камери в дзеркалі заднього виду? Не чув і не бачив такого.
Ось так. Дуже непогано, вночі видно краще, ніж по дзеркалах.
Прикольно, в Росії походу комплектацій з такими дзеркалами немає
Вітаю! Яка витрата бензину в місті? Кажуть багато жере.
2.0 атмо з 6 АКПП зима, пробки - 13.0 л, міжмісто 7.0-8.0 л.
Нормально, а їде як?
Для мене це теж поки що загадка, особливо постріли на затяжний підйом. Тільки отримали номери та техпаспорт і загнали на тонування, тому ще не довелося перевірити.
Добре їде )). Педаль акселератора починає відчуватися з 2/3. З незвички, пересідаючи з легких авто, народ розповідає, що це овоч. Швидше це настоянки конструкторів і еко режим. Для поганяти однозначно не підійде. достатньо!
Удачі! Спостерігаю!
Для дорослої особи без вежі доведеться їздити на спорті завжди 😀
Так і є, але думаю, після обкатки місто впаде ближче до 10-11.
по Одесі (Фонтан-центр) на такій же машині виходить 16-17 л. Їжджу строго в години пік на роботу і з роботи.
16-17 л, це пів години гріти машину на стоянці. Такі так, 16 літрів буде ). Якщо прогрівати до падіння обертів до 650-700, що є 40 ° по налаштуванню мозку двигуна, у мене більше 13,5 л не піднімалося.
взагалі не грію, відразу їду. Просто у нас одна суцільна пробка. Місто маленьке.
Київською трасою — все чесно, 8 літрів їсть при постійній швидкості до 110, як обіцяли.