Їздив сьогодні на діагностику коробки - почав себе накручувати щокоробка підпинає, не так перемикає і т.Д.
Майстер перевірив логи, була 1 помилка з приводу кнопки установкирівня тиску в шинах (не знаю в чому проблема, сама кнопка працює.)По коробці - все добре. Поїздив по місту в різних режимах - вседобре, сказав що ніяких відхилень від норми не помітив. Миль (близько 1000км).
Схоже, чутки про те, що після заміни дуже старої олії в коробціможе відставати нагар і забивати канали — лише чутки.Якщо мінятинормально, то і буде нормально.
Для чистоти експерименту діагностику робив не там, де мінявмасло.
(до речі, раджу компанію, де робив діагностику akpp.kiev.ua/)
Приємний бонус — діагностика абсолютно безкоштовна
Коментарі9
Після заміни масла обов'язково треба робити скидання адаптації, коробка у нас адаптивна, підлаштовується під стиль їзди, старе масло в коробці було допустимо погане і АКП тиснула його з іншим зусиллям, а тепер нове, а зусилля залишилося таке ж, тому ...
Спасибі. Спробую і обов'язково напишу в бортжурнал
Скидання адаптацій робив? Спробуй так зробити, у мене теж відчувалися передачі, тепер все м'яко.
Не робив. Потрібно спробувати
задня на гарячій машині як включається? є маленький ривок чи стусан?
Є таке, але не те щоб стусан. відчувається як машина «напружилася». Начебто як на механіці при включенні передачі, з гальмом, але на зчепленні, що пробуксує
близько 2,5 проїхав після часткової заміни, пробіг 203000км. все ок
У тебе коробка гідротрансформатор? Скільки ступенів?
Так, гідротрансформатор на 6 передач