Останні кілька тижнів машина почала поводитися прям погано. Ривки, нестійкий ХХ. Після поверхового огляду вирішено було їхати таки додруга — перевіритись на помилки, налаштувати, почистити. Збиравсядовго, бо черга в нього розписана на місяць уперед. Плюнув нароботу (до кінця дня ще години півтори було), поїхав... По дорозіледь не збив мопедиста (відео з регіка завтра викладу). Як підсумок- вирішили чистити форсунки.Такі так, дві з них бризкали прямзовсім некрасиво.Година на стенді для чищення - і краса.ХХустаканився на позначці 850, час відкриття форсунок на прогрітомудвижку знизився з 2, 4 до 2, 0. Педаль газу відгукується тепермиттєво, без задуму.
Схожі записи
2 роки разом (страховка, антифриз, заміна фільтрів та нові свічки)
2 роки разом (страховка, антифриз, заміна фільтрів та нові свічки)
0
Коментарі8
А якщо я сам зніму форсунки і просто їх привезу на чистку, почистять? Здається що так буде дешевше ніж машину там залишати і щоб вони її колупали.
В принципі почистять, думаю. Просто непогано б підключитися до машини ноутбуком і подивитися на роботу двигуна. У мене, наприклад, після чищення час відкриття форсунок відчутно скоротився.
І чистити краще зі зняттям форсунок з рампи. Але тоді кільця нові ще прикупити)
Я в тонкощі не вникав. Залишив все на розсуд майстра - друг, кум і авторитет у питаннях чищення карбів та інжекторів)) Результат є - і гут! Наступного разу запасуся кільцями))
Тож давно хочу скататися почистити. З ранку якась хрень поки не прогріється, при натисканні на газ машина трохи захлинається, через 5 хвилин проходить.
Почисти, воно того варте. Тільки попередньо паливний фільтр поміняй) А то один камрад три рази на місяць чистив, поки не додумався))
Тонкою очищення або стеку в баку?
Тонкою - обов'язково! У баку в принципі теж можна почистити.