Знову цей жах…ні…тільки не це…блиииин…
З усіх можливих проблем з автомобілем найбільше не будь-якою простодратують проблеми з колесами або прямолінійним рухом…
Після купівлі авто була проблемка з тим, що машину тягнуло вправо, запис тут, тоді відбувся просто перестановкою коліс місцями і все.думаю, гуму зміню (заздалегідь куплена).Змінив, морози тепер нестрашні, не лякає і сніжинка, що періодично з'являється на торпедо (дуже корисна штука, до речі).З'їздив на ній до сусідньогоДніпропетровська:асфальтовими властивостями зимової гуми залишивсязадоволений:тиха, добре тримає дорогу, м'яка.
І тут на тобі…вчора поїздив містом (наші дороги радують)
і помітив, що машину знову веде вправо.
На гуму грішити безглуздо:тиждень від'їздив на ній без. Проблемз усмішкою до вух, хоча заїхавши про всяк випадок перевірити тиск, зауважив, що у всіх 2, 0, переднє ліве — 1, 6, поспостерігаємо.Відновивши всюди 2, 2, проблему не вирішив…
Мої варіанти:
<
1. Розвал (в ями особливо не влітав, але мало)
2. Погнутий диск (навряд чи) - немає биття
3. Втратив вантаж, немає балансування — таке взагалі можливо?
4. Щось із гумою (не вигадав, що саме)
Вирішилася проблема
Перекинув колеса праві між собою, тепер їдемо рівно.
Питання тепер у наступному:при встановленні зимових б/в переплуталиміж собою колеса чи щось трапилося?
>
Коментарі5
Поставив людині круїз на доFL, все працює все задоволені. Через пару днів дзвонить - машину тягне в право. Я пояснюю що установка та активація круїзу не можуть бути тому причиною. Порадив сход / розвал. Минулого тижня він перекидав гуму на зиму і йом...
Через наші дороги бажано кожну 20 робити сход розвал. Для профілактики все одно не завадить
у мене на форді таке було. розвал і тиск - причина відведення убік.
я б на розвал з'їздив для початку…
1. різниця в тиску2. сход-розвал при втраті грузиків йде вібрація зі зростанням швидкості.