Усім холодного дня)! була у мене проблема страви ременя грм.
Було зроблено:
Заміна шпилька+ролик - все одно їсть .
2 ремені з'їли.
Замінив шестірню колінвала і розподільника + демпфер (чавун).
Ура, перестала жерти))) скільки нервів.
Усім холодного дня)! була у мене проблема страви ременя грм.
Було зроблено:
Заміна шпилька+ролик - все одно їсть .
2 ремені з'їли.
Замінив шестірню колінвала і розподільника + демпфер (чавун).
Ура, перестала жерти))) скільки нервів.
Коментарі4
Вага менша, а так токого не помітно.менше зайвих коливань (нерівностей).хоч і дешевше ніж сталевий. Та й кажуть, що з чавуном немає проблем.
А чи є якась відмінність у роботі двигуна після заміни демпфера на чавунний шків? Не можу зрозуміти, чому ставлять шків з демпфером, явно менш надійну деталь замість звичайного шківа?
Щоб бабла висмоктати)
А можна посилання на демфер твій колінвала в магазині? Я такий вперше бачу)