Втулки важеля + дрібниці.

Добрий вечір.
Сьогодні був мега продуктивний день для мене та моєї машини.
Почну по порядку. На купині сильно чітко чув, як працює підвіска, не просто глухий якийсь далекий звук, а саме било.Полазив івирішив, що втулки важеля — під заміну.Заїхав у магазин і щасливовхопив втулки фебі по 40грн за шт.Думаю при сьогоднішньому курсі, це не така вже й дорога примочка, враховуючи, що це явно позитивнопозначиться на задоволенні при водінні. З перервами та втулкивстановлені.

Далі, руки дісталися до кришки багажника. Звичайно зараз власникихетчої мене не зрозумію)) Там же аміки стояв, а не торсіони)))Проблема полягала в наступному:мало того, що кришка при повномувідкритті клацала і здригалася, то ще й скрипить... Знайшов причину- заклепка., Для того, щоб при висвердлюванні заклепки, торсіон неперекрутив петлю (чи мало). Гайкою, заклепка демонтована.Винуватець урочистості Закрутив за розміром болт і законтргаївйого. Все чудово, шум зник, та й при відкритті багажника, уверхньому положенні перестало його здригатися. Далі — більше. Умене нещодавно зник сигнал, але при натисканні, в положенні керма "поворот" сигнал з'являвся. Тут і так ясно. Штирьок, який бігає поконтактному кільцю, через свій вік, просто стерся. Благо не пальцемроблені і не готові платити 60 грн за нього в магазині, я йоговиточив з латуні. Розмір брав із запасом, на місці, як у старому, доброму анекдоті, обробив напилком і наждачкою) Так само мої очіпоповзли на лоб, коли я дізнався скільки коштує верхній патрубокрадіатора для моєї машини. Якось я його замовляв, але на жаль, надовго його не вистачило. Зробив так, але фото на машині забувзробити, може, просто потім докину сюди.

повторив кут, у металі. З'єднується це все прямими патрубками, якіу продажу набагато дешевше і простіше знайти. І його опалом наірмшері! Заліково виглядає живою, помітно. Фотка на пам'ять, додається))

Усім удачі на дорогах, і спаааасібо!