Справа була 1, 5 місяці тому, повертався я з Донецька набатьківщину, і тут до салону починає надходити гаряче повітря звулиці, і це те при включеному кондиціонері, думаю прекрасно, за 2тижня до поїздки до Криму у мене ламається кондер, ну та гаразд часїсти відремонтую.
По приїзду додому, рвонув відразу до фріонщика, перша то думка, щофріон ущепив кудись, коли не тут то було, фріон Повна система внормі, кажуть дуй до електронників.
Приїхав подивилися, вуаля — електромагнітне зчеплення на шківукомпресора.
Тут почався квест, знайшов я шків у зборі, 1500 грн. А сам датчикчекати 4 тижні, не встигаю. Увечері сказали приїжджай забираймашину все ОК, вони спаяли сам датчик, все працює.В машиніхолодильник.Приїхав усе так, заплатив 150 грн, в основному забензин по місту.
> І ось останній день перед від'їздом.
БАЦ, а кондер то знову не працює.
Взагалі електрик вибачався довго, хлопець тупанув і поставивслабенький діод. Все виправив і кондер у Криму жодного разу збою недав.
Так що ось яка цікава історія.
Коментарі13
дякую за урок фізики та за пораду ;)
До речі, після всіх цих процедур із заміною діода, доливкою фріону і т.д. З'явилася не велика але не зовсім приємна річ - з працюючим кондиціонером на швидкості від 100 км\ч - все відмінно, але варто тільки вимкнути кондер на швидкості і з обдування ...
це не димок, це пара. відкрий морозилку звичайного холодильника - побачиш те ж саме. шкільний курс фізики ;)кондиціонер при роботі зменшує вологість повітря, але після вимкнення кондея вологість повітря, що виходить, зростає, а температура його нижче...
не тільки в перерізі справа, а й у матеріалі
не буду сперечатися. може я і не прав. облазив купу форумів теж, коли торкнувся цього питання, ні в кого проблем не було після цієї процедури. PS розумію, що краще штатного нічого немає.
нова котушка 50 баксів коштує + заміна приблизно стільки ж. а взагалі хвороба у цих котушок - чи то струм від старості зростає, чи ще з якихось причин, але діод перегрівається. якщо дріт поставити, то згодом у котушці буде обрив - перегорить обмотка
якщо перетин дроту менший за переріз дроту в котушці то згорить найменше…
нда… а в мене трубка лопнула… хрін ще знайдеш
у сервісі, де чинять кондеї, є спеціальні тестери для визначення витоку фреону
так, не) я не про те) з розбору намагався знайти(
звичайна тема поставив шматок дроту замість цього діода
Мені ось цікаво стало, згоряє діод внаслідок перевантаження або т.п. А що станеться з кондеєм якщо замість діода шматок дроту що у кондея може перегоріти?
та нічого, плюс є запобіжник штатний.