Невеликий набірчик
> — олія motul 5w-40 (вирішив змінити 30 на 40)
— "адамантові" кільця впускного колектора (чому " думаю, хтостикався знає, а ні, відповім у коментах)
< /p>
Якщо запчастина з цією коробкою це не до добра))
Адамантове кільце
Адамантове кільце
— фільтр масляний інші 3 в слід раз, повітряний салонник думаюпромити
/>
- скоби на задні колодки trw
Скоби
- термоізоляція (яка не знадобилася)
Залишимо до потрібних часів
1. 30 на 40 — Тут аргументовано, рада досвідчених яким я довіряю тай пробіг 100+ та й ніби з салону 40 була (Aral), чому б і ні, іскоротив інтервал замість 10тис., на 8, надалі хочу робити 7.5.Говорять корисно, якщо є можливість, то чому б і ні?
2. Найкращі кільця, на наш мотор. Т. До. За планом, планувавзнімати колектор, хоча гумки ці конусні, і начебто не схильні дотріск і пересихання, але гумки є гумки, і поміняти їх за 12 роківдумаю можна ... Для чого в цілому я це робив?
Була проблема, яку благополучно вирішили, у чому сіль? При рушанніз місця, чисто на хх, була чути не зрозуміла мені вібрація, якщодати трохи більше обертів, то вона пропадала, начебто дрібниця алежах як напружувало ... Коли автомобіль варто якщо похитати моторвперед назад, було чути незрозуміле клацання.
вуаля клацання пішло, але залишилося незрозуміле тррр ... У відеопобачите) Проблема виявилася в наступному, після зняття колекторавиявили, що гумок в праушинах де кріпиться колектор, просто, ні, напевно вони втомилися так жити і покинули чат… Або десь їх хтосьпідхамдюзил, можна шукати в голові рішення довго, але їх немає, івідповідно з собою нічого не було…
Основна проблема тарахтушки
Кастом 1
Кастом 2
Вирішили зробити кастомне рішення, з гумової шланги, внутр. D=10мм, зовнішн 20-21мм., і що все сідало щільно, перед встановленнямтрубки, намотали трохи ізоленти, плюс саму трубку закріпили, фотобуде) Ну і якщо пішла така п'янка, то можна і дроссель почистити, why not? Тим більше за весь час, його не чистив). І не дізнався, уторканні та й у ході зовсім інакше стало, результатомзадоволений.
3. По скобах, говорити особливо нічого, було іноді неприємний звукпри плавному торканні назад, кажуть або колодки, або скоби, колодкам довіряю, скоби замінили і порядок.
4. Стрічка теплоізоляційна, запас на майбутнє, тому що думавзамотати колектор, але він у нас короткий і сенсу немає, можеколись павук чи свап… Ну це зовсім інша історія, коротше назбереженні до добрих часів)
> Ось така історія, єдине, що вилізло косяк знову по газу, якасьнесправність, у зворотному клапані, при від'єднанні було виявлено, що газ не пшик і все, а добротно так дме, тому, поки балонперекрив, а оскільки найближчі дні на роботі, то усувати будемо навихідному).?І просто фото)
Коментарі17
З заводу Репсол а не Арал. І так, 5-40
Ну хз, коли брали авто, у Краматорську, і робили то 0, там вони лили арал, потім як змінив масло, я і забув про те початкове яке, а так після збирання гаража знайшов, і згадав як воно було) Можливо у різних дилерів по-різному
Навіть на маслозаливній кришці Репсол)
Я то розумію, але міг бути у автосалону контракт, з тією чи іншою фірмою масла, і в той момент часу був план реалізувати це ... ось дрібниця а на неї не звертав уваги)) (про кришку)
У мене теж трррррр присутній при рушанні на неодружених. Помітив, що так само як і у тебе відсутні гумки на впускному колекторі. Ти випадково не знаєш їх кодів?
Так справа була не в самих гумках, а саме верхнє кріплення впускного колектора, там повинні були бути гумки (у вухах), але їх не було тому зробили з підручних матеріалів ... Якщо питання саме хочеться гумки 4 шт., Я можу пошукати , хоча нижче в комен...
860 грн за штуку ... Офігети! Буду теж сам колгоспити.
Був аналог, за 350 але як і писав, поки надумав, його не стало, якщо не троїть то з великою ймовірністю це не в них справа, основна проблема була, де фото кастом, а якщо кільця, он Діма радить такі Кільця Ajusa 01110900
Не троїть, але на неодружених гуркоче впускний колектор. Колгоспитиму демпфери. Навіть за 350 грн аналог не готовий купити. І справа не в грошах, просто не зрозуміло якого фіга маленька гумочка коштує таких грошей. Дякую за піст!
Та нема за що) якщо чесно то принаймні, у мене рідні в хорошому стані, я вже поміняв тому що оригінал замовний і не зворотний, насамперед дивись верхнє кріплення)
Це кільця впускного колектора, а не випускного. У якому музеї ти їх знайшов? Ще і мішок грошей за них віддав.
Так знаю, виправив, точніше спочатку писав правильно а телефон виправив розумніше)))Динозаври принесли мені)) хоча одна хороша людина, мені їх знайшов, та за неосудні гроші згоден, ну я подумав, гуляти так гуляти ... Був варіант, дешевий але доки я й...
Я на вихідних свічки мінятиму, форсунки мити, так хочу поставити замінники, а то мої оригінальні ще 40к тому не дуже мені сподобалися.
А з чого хоч замінник, то для загального розвитку?
Кільця Ajusa 01110900. Якийсь вагівський движок, який як завжди ставився на все, що потрапило;)
😁зрозумів врахую
Підтверджую, кільця Ajusa підходять відмінно - перевірено димогенератором.