І так по порядку.
При покупці машини як я вже писав вище були проблеми з інжектором, намагаючись його налаштувати і відрегулювати сталося дуженеприємне… Двигун спочатку застукав, і в той же момент зупинився, тобто заклинив, при тому, що на машині я навіть жодного разу нерушив з місця… Ну а далі природно почався процес ремонту, як бицього не хотілося…
Викриття показало, що через дуже брудного зсередини мотора, можнасказати практично забитих масляних каналів, мотор відчував маслянеголодування, в результаті чого вкладиші на двох матильнихпідшипниках провернуло і заклинило.
Коментарі4
Скажи це у тебе оригінальна гофра від інтеркулера до дросельної чи ні?
вкладиші на двох матильних підшипниках провернуло і заклинило. Що за підшипники матілеві?
Я мав на увазі вкладки.
Ох япона мама)))