У минулому пості я розкрив карти, чим займався у вихідні.Я б і не чіпав би її (а коли демонтував ще багато разів шкодував щовзявся за це), але останньою краплею стала 30-хвилинна боротьба іззапотіванням вікон у салоні.Піч забилася сміттям 30-річної витримкина стільки, що дуло тільки на лобове і ледве-ледь.При цьомумоторчик пічки видавав такі звуки, ніби поряд з тобою летитькукурудзяний, навіть музику не чути. І так, зважився на це я всуботу, встав з ранку і з гарним настроєм і бажанням що-небудьпокрутити пішов до машини., тобто знімаючи тільки "бороду", зоднієї дурної та банальної причини, не зміг відкрутити кермо що бзняти торпеду)))))
вперше, то ця справа затяглася до вечора, а чарівні матюки чомусьзовсім не прискорювали процес... Але все-таки я її переміг, знявуже при світлі ліхтарика, і задоволений успіхом поніс її додомукупатися. І ось що побачив ... Далі душ, приймали разом, вона уванній а я сидячи поруч навпочіпки і теж мокрий :D
А скільки які з радіатора вимив, жж… По розбиранні/складання нічогописати не буду, в інтернеті дуже багато інформації, я нічого новогоне розповім. Просто покажу результат
Закінчивши цю справу десь близько години ночі, я її поклав узатишний теплий куточок до понеділка, у неділю не хотілося щосьробити./p>
Вранці в понеділок, я вирішив знайти причину в двигуні кукурудзяна:D
Спершу намагався його розібрати, але нічого особливо не вийшло, ятрохи покрутивши його, прийшов до думки скористатися диво засобом, який мене вже не вперше рятував. Це польський аналог ВД-40, тількикажуть що ефект у нього кращий, і пахне він ще приємніше, чишоколадом... Загалом рясно кілька разів заливши підшипниккрильчатки і котушку з усілякими механізмами поставив усе на місцеі пішов збирати машину в купу. У машині ж мене чекало ... Але назадпоставити виявилося легше (а бороду з обшивкою навпаки, знову ж доночі провозився) Пічка у мене до речі французька, фірми Sofico, незнаю хороша чи ні, але після перебору смажить піпець. Моторчикобігрівача більше не дзижчить, засіб допоміг, не вперше вже)))Мотор тепер працює настільки тихо що я спочатку подумав що я щосьзайве залив і він згорів))
Але все так гладко не буває, збираючи назад всю проводку, я втемряві не побачив і вставив браковану лампочку в патрончик "крутилки" і разом з іскрами, що вилетіли, вимовив сумне "бл*****дь". Зрозумівши що наробив, поліз до запобіжників, але тамвсе виявилося нормально, і тут у голові той голос що матюкаєтьсяіноді сказав "знову доріжку спалив чи що? " зняв приладку і зновудодому паяти. Перепаявши все, що не рівно лежить поніс назад.Встановив але нічого не змінилося, "та й хрін з ним" сказав голос умоїй голові і я рвонув ставити машину на стоянку, потім розберуся.Але по дорозі додому я все-таки здогадався що це згоріла мояперемичка на регуляторі яскравості ... Але і тут ще не все, за ці 2дні я разів 5 знімав і назад ставив приладку, і тепер у мене непрацює спідометр, одометр рахує, а скільки я лечу не бачу, підозрюющо потрапив я на новий трос спідометра… Ось такі у мене веселівихідні були, зате тепер піч смажить чудово, у всіх напрямках, іпрацює тихо, виконаною роботою задоволений :)
Всім світу! )
Коментарі20
Залізні нерви)) Крутяк.
Це точно)) Робив по принципу назад дороги нема)))
Привіт. Підкажи в 123му з центральних воздуходувів на панелі дує холодним. А по боках жарить.Може якась заслонка барахлить ?
Так і має бути, там заслонка яка не проходить через радіатор і дує тільки холодний.
мої привітання! аналогічну процедуру виконував минулого тижня, тож начебто все просто, але повозитися довелося... правда я ще й шумку клеїв... а торпедо можна зняти і поставити не знімаючи керма!
Спасибі)) А у мене шумка ще заводська, не рахуючи ганчіркової херні на підлозі) Тільки коли знімав грубку трохи посипалася.
заводська згодом дубіє, у мене посипалася як печиво, та й кимось із колишніх власників уже знімалася і частково була відсутня
Восени більш ніж корисна процедура. Можна тепер з упевненістю сказати до зими готовий.)))
Нуууу майже готовий)) Ще є деякі справи, поки морози не прийшли)
Не забудь ще залити незамерзайку. ;)А то я трохи запізнився з цим, так мало того, що бачок лопнув так ще й гумку між бачком і насосом порвав коли його витягував. (((
Мені б ще антифриз поміняти)) Що б не став як минулої зими, в -20.
Ну ти даєш ... ))) Це ти взагалі вирішив всерйоз машиною зайнятися, не те що я.)))
Ну як зайнятися, вона в принципі ніяких серйозних вкладень не вимагає, намагаюся всі розхідники вчасно міняти, але з антифризом не встиг трохи)
Та я жартую. У мене в порівнянні з тобою ще всю машину перебрати треба.)))
Це ти круто звичайно корпус вийняв не знімаючи торпеду) А до речі панель можна і не знімаючи кермо вийняти, знімаєш бічні декоративні стійки і просто панель перекидаєш через кермо і все)
Де ж ти раніше був?)))))
Еххх ... У Калінінграді був))) У мене в бж 123 є запис про печуру))
Щось я пропустив цей момент)) Ну нічого, так складніше звичайно але впорався ж)
епопея з приборкою - потішила)) а з піччю - вітаю! гарного дня!
Ох і дістала мене ця приладка)))Дякую і Вам гарного дня)))