Встановлення моторедуктора BMW E34
Встановив собі моторедуктор двірників BMW, тому що штатний моторледве дихав. Процедура установки не раз описана, томузаглиблюватися в подробиці не бачу сенсу. При установці переплутавдроти на фішці, внаслідок цього згорів запобіжник 10А, все іншеживе.Ну і фото.Став як рідний.
PS Верхнє кріплення до кузова підрізав, десь через місяць ставивтакий же мотор батькові на його Москвич, за порадою Timur82Кронштейн не різав, а трохи підігнув.Моторчик став на своє законнемісце, але варіант з підрізанням кронштейна мені сподобався більше- мотор стає акуратніше (іМХО).
Коментарі8
не в курсі як підключити до 2114? буду вдячний)
Швидше за все, так само, моторчики що на 2141, що на 2109 однакові, на 2114 швидше за все такий же, як і на дев'ятці.
Мотори такі, тільки на 2114 п'ятиконтактний мотор, а на 2109 шести. Ось і хз як там і що)))
Ну це треба схеми подивитися, може чого й розумію. Але справа буде не раніше від воскресіння.
Подав + на рідний моторчик напружую від акумулятора. Через запобіжник і реле. Стало набагато веселіше.
Ціна переробки просто смішна, рідний беушний коштує також, а то й дорожче...
Але основна різниця у швидкості помахів?
Так, у BMW моторчику відчувається порода, знайомі автомобілісти з відкритим ротом дивляться, як працюють двірники. Відразу запитують, чому на Москвич двірники швидше, ніж на зубилах. Відповідаю чесно - моторчик BMW. -)